雖然好騎聲浪又是並列雙缸最讚的 可是就沒迷上!!
新款的一出來真的迷人到破表
好料上身 外觀質感真的沒話說...週圍有三個朋友新款一出就把檔車賣了換t媽媽 週日陪去莫內還拼命洗腦(就愛打檔的fu)!!
有點快守不住的感覺~~~檔車魂快被攻陷的感覺
w7295w wrote:
我現在騎XC400 輪胎消耗不算
換400濾芯$300～400 、530 $1000~1200
機油交換量不算(兩台更換里程不同
傳動…400老闆報價是5～7千上下
530……沒1萬五不含碗公跟離合器
[我參考小老婆的
((如果要說、效能不同那我也無話說))
如果把意外算進去…國產的代步成本
真的比較低、(我一年至少2萬km)
我連去買飲料也騎400、125被我賣了！
我在tmax530,跟xc400比較很久
給你參考
買車容易、養車難
如果只為通勤考量，那我覺得黃牌以上看中意的就可以選了，不用太在意其他的細節
但是如果一台車要給你騎個5萬或10萬公里，又要保持車況的話，算下來的維修保養成本差距可能就不會差異太大
我基油用ENI<AGIP>一灌215元~有MM/MA2
自己換不用工錢~所以一次兩罐半左右~看有沒有換濾心~所以光機油的部份就當他
換一次機油六百元~跑三千公里換
濾心一顆150元~
傳動的部份~我問過有騎TMAX的前輩~他們告訴我~基本上起步順順跑~
手無抽筋症狀者~原廠傳動可以跑四萬至五萬~
換句話說~對很多人來講~換車了~傳動都還沒換過.........
空濾三顆~騎五千後全換成高流量可清洗的~
每五千就清洗一次~清洗劑去賣汽車用品的地方買就有了~便宜又大灌~
一個高流量空濾可以讓你重覆用五次~也就是買套高流量空濾加原廠附的那第一組可以用三萬公里~
有的人甚至一萬才洗一次XD~~
油錢麻..........見人見智了.....我一公升跑長途是25km~市區走走停停落在21上下~
如果有改M牌傳動組~那就不一定了~手抽筋患者~基本上就是公升級油耗了.....XD
但是騎半年了~這台車還真棒~很多路都跑過~也跑過泥巴路~產業道路~
沒出過問題~@@
比起C600S我到覺的~爽多了~至少看人家修車~自己沒事~心裡面就覺的踏實很多......
雖然車子的電子功能不如人家~但換句話說~也不易有那些怪問題~
騎的自在開心~
沒啥問題的情況下~這半年來~我只有花機油錢跟油錢~= ="
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