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Tmax 或 FZ6N ???

STYLE1121 wrote:
而且FZ6系列也停產......(恕刪)


我得到的訊息是~~FZ6停產是因為工廠遷移的因素...
明年可能會恢復生產!!但車價...依然後勢看漲...

STYLE1121 wrote:
2台都是好車阿......(恕刪)


FZ8 很合我胃口...但貴死人的價格看看就好...看看就好...

wwwww0931 wrote:
再找車了再找車了.....(恕刪)


我的6S.................................





不賣..

歡迎加入FZ6.........

桓宇 wrote:
噗~~動力應該不只是"略勝"吧!!((恕刪)


數據是差很多沒錯43P對96P,
但一般實際路上騎乘,
以我個人來說,感覺上並沒差很多呢~
因為一般不可能檔檔都再拉萬轉,(萬轉以上我也才拉過2~3次而已...)
甚至我覺得掛3檔60~70KM巡航時,灌油門的再加速甚至不如TMAX,除非退檔~

兩台極速其實也相當,
TMAX(原廠未改)約有180~190KM左右,
FZ6(原廠未解節流閥限速)約200KM左右~

兩台都是好車,要舒適就選TMAX,要動力要路權當然就選FZ6囉~
市區便利性
讓我也想換CB400
但對紅牌路權實在

~~難以忘懷~~

只好GSR600繼續騎
我一台T MAX跟一台ZX-14~~兩台騎的次數差很多~~

T MAX一個月騎個7~8次沒問題~但是ZX-14一個月兩次@@

其他時間都騎另一台RV-180...^^T MAX真的是台好車~~

ZX-14放在客廳當模型~每天看心情就好~更別說去騎它了~^^
大家好~~新手上路!

jo93177 wrote:
數據是差很多沒錯43P對96P,
但一般實際路上騎乘,
以我個人來說,感覺上並沒差很多呢~
因為一般不可能檔檔都再拉萬轉,(萬轉以上我也才拉過2~3次而已...)
甚至我覺得掛3檔60~70KM巡航時,灌油門的再加速甚至不如TMAX,除非退檔~

兩台極速其實也相當,
TMAX(原廠未改)約有180~190KM左右,
FZ6(原廠未解節流閥限速)約200KM左右~

兩台都是好車,要舒適就選TMAX,要動力要路權當然就選FZ6囉~


TMAX原廠要上180不是這麼容易的!!
FZ6原廠上200跟吃飯一樣!!狀況好的直上240!!
TMAX 0~100 8秒多
FZ6 0~100 4秒內
如果是100以上的再加速,那就更沒的比了!!
這樣會差不多嗎??
遇到逼車時,哪一台能海放對手,迅速帶離車主脫離險境??
檔車跟羊比是不公平的!!
jo93177 wrote:
數據是差很多沒錯43...(恕刪)


噗~您買的FZ6是7X 匹版本的嗎?@@
07年版本的FZ6印象中有一批車是只有七十多匹馬力....
印象中FZ6音叉廠公佈的原廠極速是232KM才正確(11月7日更新)...(極速S版因為有整流罩..比N牌應該再高一點)...實際上騎乘應該不只這個數字!
個人認為有250KM左右...但還是要看路況跟心臟強度....
我目前最快只敢騎到170KM(五檔未破10格)..還是在西濱跟朋友的賣肉PK時跑的...如果有機會下台中~再測看看極速能到多少...

要不要再等一等
衝這一部


實際上市後不知道還會不會長這樣
去掉藍白場徽偶還以為T媽去大改
這價錢應該可以買好幾部Tmax
wayne38 wrote:
遇到逼車時,哪一台能海放對手,迅速帶離車主脫離險境??...(恕刪)

想太多
在台灣有什麼直線路段可以用動力完全海放掉汽車??
除非那汽車真的太弱了..或是..塞車
街車騎上20格,挑戰那種不穩定感只能叫..玩命


桓宇 wrote:
噗~您買的FZ6是7...(恕刪)

騎帥不騎快
能騎到300又如何?
騎車是一種享受,不要變成一種遺憾
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