TRACER 900 GT之為什麼我買了 (第4頁)

CCRen

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樓主

2019-06-24 15:56

z19950900254 wrote:
後座兩個箱子都上去。後座乘客舒適度如何阿？...(恕刪)

本人沒有後座，也找不到人願意給我載，嗚嗚嗚...

不過有借車友載他女友短暫試騎，女生評價是挺好的，也沒有腳卡到側箱的狀況

z19950900254

z19950900254
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32樓

2019-06-28 12:02

好喔。感謝版主回覆

我也報名了7/7 桃園場的試騎

來試試看。這台車

哈哈

CCRen

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樓主

2019-07-04 14:54

補充一下，關於風鏡
一開始看RICK大跟隔壁阿筌寫的媒體試駕，知道原廠精品裏有更高更大的風鏡
後來在找引擎保桿，看到GIVI也有做更大更有型的風鏡
心裏總是存了個換大風鏡，人躲在後面不用忍受風壓爽爽騎車的計畫
不過這幾天我的想法有了180度的轉變
主要是天氣太熱了，巴不得迎面有風吹，那風鏡根本不會想拉起來
想想萬一裝的是大風鏡，就算降到最低也是更會檔風，多熱啊
所以，暫時不會再考慮了

倒是有沒有人推荐可以裝在GIVI TN2139上的霧燈呢？
我想裝蟻人A1，但找不到能裝的轉接板

nickolas

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34樓

2019-07-05 14:02

CCRen wrote:
補充一下，關於風鏡
...(恕刪)

我印象中GIVI有出霧燈喔！有三款，你可以查一下，直上GIVI的保桿！

nickolas

CCRen

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樓主

2019-07-05 15:37

nickolas wrote:
GIVI有出霧燈...(恕刪)

有看到，但那個好貴喔

M1CSY99

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36樓

2019-07-09 0:05

恭喜車友入手一台頂尖的旅跑!

我身高188cm, 體重約72~74Kg. 之前騎過17年款的 Tiger XRT (與台灣車友借的), 18年款(現款)的 VFR800X (2018年日本栃木福島關東單人自助遊), 跟18年款(現款)的 Tracer 900 (2019年日本北海道單人自助遊).

比較這三台, 依據個人的騎乘感受與實際旅行經驗, Tracer 900 絕對是我的首選. 這真是一台實用, 好駕馭, 充滿騎乘樂趣, 又不傷荷包(油耗除外, 哈)的旅跑!!

CCRen

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樓主

2019-07-09 10:36

z19950900254 wrote:
如果後座兩個箱子都上去。後座乘客舒適度如何阿？

網路上都只看到單人騎乘的介紹

怕箱子上去後座腳會卡卡的。...(恕刪)

這個問題我現在可以回答了，週日載一位(常參加山葉活動應該都認識的)女性友人從台北到桃園
因為車高，上下車是需要爬、需要騎的人撐住車(還有用側柱)
他是說坐起來滿舒服的，也沒有卡腳什麼的，而且也不需要像坐大型速克達那樣腿張得開開的
在將近一小時的乘坐後也沒什麼不舒服
不過雖然乘客體型很小體重很輕，我還是感覺到後避震下沉量變大
倒不是影響到騎行，是停車時我發現我兩腿踏地還略為彎曲

Leonyang1603

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38樓

2019-07-09 14:21

CCRen wrote:
補充一下，關於風鏡...(恕刪)

提醒你風鏡如果要裝加高的
要先確定好會不會擋到視線喔！
就算是透明的看出去，視覺上還是有差
會影響到行車安全

CCRen

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樓主

2019-07-09 14:34

Leonyang1603 wrote:
風鏡如果要裝加高的...(恕刪)

至少目前吹風比擋風重要，暫時不考慮換裝加高風鏡了啦

何況GIVI的風鏡還要改支架，改不起了喔...

Leonyang1603

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40樓

2019-07-09 15:17

CCRen wrote:
至少目前吹風比擋風...(恕刪)

我是一長一短風鏡在替換
風鏡中間有開個孔讓氣流通過