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X MAX 賞車感想

前天去HONDA原廠試坐 , 其實NSS300 的坐姿真的不錯, 舒服.
但2017 出廠的NSS300要價268000, 還很硬.
,反觀 2017 出廠的X-MAX 300 才216000

整整差了5萬2 , 業務一直說NSS300 好保養,舒適,等級不同,不能拿X-MAX 300 來比

到底這5萬2是差在哪裡啊!!!!不是都東南亞製造的嗎?

明天放假,我也要去看一下X-MAX 實車
同意,NSS300真的很舒適,但少了KEYLESS和TCS這兩種科技配備,還比人家貴五萬多塊說實在的....
那個舒適度有值五萬嗎? 這點我看見仁見智....

五萬都可以裝一套歐林斯避震了吧XD


好啦,HONDA可以保乙式車體險的確是很吸引人....但是五萬價差和不能比的硬體差異真的有點....

如果我是買50萬以上的車我應該就會選HONDA了,問題是XMAX只要20萬出頭阿XD

建議你去看看XMAX實車,也許會有不同想法XD


至於NSS300的價格,我朋友昨天有接到消息23.n萬不知道現在還有沒有就是。

arapyek wrote:
2017-03-10 23:19 by arapyek
前天去HONDA原廠試坐 , 其實NSS300 的坐姿真的不錯, 舒服.
但2017 出廠的NSS300要價268000, 還很硬.
,反觀 2017 出廠的X-MAX 300 才216000
整整差了5萬2 , 業務一直說NSS300 好保養,舒適,等級不同,不能拿X-MAX 300 來比
到底這5萬2是差在哪裡啊!!!!不是都東南亞製造的嗎?
明天放假,我也要去看一下X-MAX 實車
arapyek wrote:
前天去HONDA原廠...(恕刪)

聽Honda業務在喇叭,等級不同??是不同啦,插妹子配備比nss高,當然不能比,賣的比插妹子貴,根本就是想海削消費者。
其實插妹這車,我反覺得165-170的騎了才是最帥,腳尖能著地即可,畢竟這車屬運動性大羊,車子外型偏瘦。

李員外 wrote:
聽Honda業務在喇...(恕刪)


這台車上懸吊、雙後避震就注定他的運動性好不過TMAX了
且這台定位本來就是都會通勤車 (安全配備多、大車廂)
這台出了也是好事

起碼路上屁孩不用貸款四十幾萬買一台TM

現在只要帶著一萬二剩下分期21.6萬就可以買了~屁孩壓力直接小一半~輕鬆購入

a778875799 wrote:
車頭雙燈下面是不是...
這台有3組大燈
中間也是
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
這台車的車體. 駕駛者在停車時的落腳處看起來是有凹進去的

這個對於身高的寬容度會大一些

建議有意購買又怕身高不夠的朋友. 真的要找機會去跨看看

應該會比TMAX好很多
我也有去看車,
頭燈跟600RR和17年的1000RR有類似的感覺,
滿對我的味的。

淘貓 wrote:
3.引擎聲,現場是有啟動了一下,感覺就像是一般白牌塑膠車的引擎聲,因為只有啟動後幾秒鐘,所以也聽不出有什麼特別之處,其實300cc的單缸引擎怎麼可能會有什麼特別的聲浪,本來就沒有什麼期待


肯定你沒聽過本田的NSS引擎聲啊!!

就連MSX 125小檔車單缸聲浪都比一般單缸引擎好聽

簡單的說,比國產任何單缸車都好聽
謝謝樓主的分享

第二章照片就說明頭沒有撞凹感

至於椅墊太高,也許可以花500元去把界邊接觸的海綿削一削就應該可以解決

這輛車太吸引我了...
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