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mt09公司貨準備中…


kazeelf wrote:
MT-10應該是跟R1...(恕刪)



請教一下MT-10與R1驗不過的原因為何?
好期待MT-10的說,
謝謝,
雖然這個消息從我2014年買車的那一刻起就聽過了,結果進了MT-07...

到現在已經是2016年還過一半了...

但這次是聽到09送驗很多項還是過不了.....
借問一下
我比較好奇,為甚麼公司貨都驗不過,然後水貨一堆都驗過......?
明明同樣車種

boy9351 wrote:
借問一下我比較好奇...(恕刪)


聽說原廠驗的方式 跟 水貨驗的方式不一樣

原廠要求比較嚴格

所以才驗沒過
不是很懂,政府驗車的標準不應該會因為哪家進貨而有差異,有前輩知道原因嗎?

Yu-Hsiang wrote:
不是很懂,政府驗車...(恕刪)


看原廠願意調整的程度到哪裡
水貨商做法就是只要能合乎台灣法規
他們都會對車輛做調整
賣車之後..就是車主的事了
不知道現在MT-09進來幹嘛,水貨商的MT-09已經賣得很低,山葉想賣多少? 再低就打到自己的MT-07了

在當時小弟就覺得MT-07賣太貴(這台車按照TMAX賣法,在國內該賣30-32都有賺),所以MT-09他想訂多少價?
而且老實說 該買的應該都入手了...不買的人應該是在等MT-10
MT-09臺灣山葉到底要開價多少?且讓我們看下去....前提,真的引進的話。

同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
Tracer日本售價比T媽還要便宜一萬¥
所以賣50內都還可以接受
這兩個月水貨商紛紛調降了定價
希望是真的有什麼內幕

aztec256 wrote:
Tracer日本售...(恕刪)

我剛牽兩個星期,剛好50,很好騎,我覺得這個價錢合理了,早買早享受
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