cj-lover wrote:
說真的，我還蠻同情之前牽忍者300 的及最近買大野狼 300 的人...(恕刪)
你少說了一個R15
就像是一杯超商的美式咖啡，硬掏出80元去買
買不起星巴克，卻花了相近星巴克的錢買了超難喝的咖啡
(是說星巴克也沒很好喝就是了/沒雙碟沒多連桿的r3...嗯，很好看)
，兩種我都有，個人是覺得車體輕的車有無多連桿差異性不大，乘騎舒適上我比較喜歡沒有多連桿的那輛buddha0714 wrote:還有刺激400啊 雖然是400cc但馬...(恕刪)
說實在的真不知道你們這些一直酸SB300,忍300,維納斯的酸民，
討論歸討論，真正有研究其配備規格及國內外重車售價的有幾位?!，佔七成以上出來留言就會是酸同情買SB的傻B，打趴兩羊怎樣，國慘怎樣，打趴誰誰誰，自從R3公布售價後，這齣鬧劇就不停休，酸到底，那到底去下單的有幾位，說真的沒去下單的人實在沒資格說三道四，便宜歸便宜，你還是不一定會買嘛！R3定位在輕檔車的市場，跟大羊及進口重車的銷售市場根本沒直接關係，也不會因為R3賣2X萬，R6 3X萬就買的到阿，看到最扯就是拿R3檔車來酸刺激400大羊，完全不同性質屬性的車種及市場，光只懂拿售價出來比較，真沒看過這麼腦的。就好比酸民會說買T媽530根本傻B 4x萬買一台黃牌不如買紅牌街檔一樣。
依我想法來講在台灣市場，我想會入手重檔車多半還是會考慮直上紅牌，2x萬買台輕檔要重車沒重車fu，買台R3真以為自己是R1,最後還是脫手升級進口紅檔享受台灣萬稅福利。阿進口車是能有多便宜?
好了，我說完了，我就看這齣鬧劇會演多久，真希望因為R3效應，2016 R1新車能40萬就買的，就這樣！
(手機編排請見諒)
突然想到，
之後應該會有件社會新聞是某屁孩騎乘R3在停等紅綠燈時，嘲笑買SB300的路人騎士是傻B結果屁孩被打趴事件。
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