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扭力充沛 操控輕快 - 嗆辣街車YAMAHA MT-07

我比較好奇的是這奇怪的"689" cc,為什麼設定不是700 cc? 馬力感覺有點小。

@潛水夫@ wrote:
日本售價22萬台幣來說

以離岸價格加上台灣稅金有的沒的

到台公司大概在22到25之間

賣個36萬,利潤抓10萬上下


記憶中關稅20%
貨物稅17%
營業稅5%
還要另外加 推廣貿易服務稅
運費跟驗車費

原來日本離岸價低於15萬台幣啊......

價錢倒是其次

我怎麼感覺連這篇介紹都有點模糊了?
比二奶的專業度差了許多,
行銷倒是比較多了些
震撼的鬼島價
Wmax Hsu wrote:
還記得YAMAHA台...(恕刪)
我倒覺得這台車的定位價錢是來打台崎的ER系列~
白 雲 天 地 為 衾 枕 , 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ;

兩光騎士 wrote:
我倒覺得這台車的定位...(恕刪)

要打誰都沒關係~~~~
如果不能打到消費者的心坎裡~~~~一切都是白搭!!!!
YAMAHA MT-07在日本賣22萬!!!!
連清秀佳人都可以輕鬆圓夢~~~~


YAMAHA MT-07在台灣賣36萬!!!!
很多男人可能只能幻想~~~~~


事情就是這麼簡單!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....


差不了幾萬? 可否私訊一下店家跟價錢?~~~謝謝~~~~

糕點 wrote:
說真的...看到公司...(恕刪)





差不了幾萬? 可否私訊一下店家跟價錢?~~~謝謝~~~~
hcchen0014 wrote:
記憶中關稅20%貨物...(恕刪)


日幣69.4萬 約18萬台 這是零售價
台葉進口批貨肯定是低於18萬

假設批貨價15萬加上42%稅 與 18萬加上42%稅
15萬繳出的稅是6.3萬 18萬繳出的稅是7.56萬
一來一往就差4萬多塊呢!
還有大量批貨 運費、檢測費用自然可分擔

05~06年 神車CB400 賣26~28萬都有利潤讓車商過活了
更何況現在



兩光騎士 wrote:
我倒覺得這台車的定位...(恕刪)


ER6售價是比MT07貴許多 有興趣國外官網或網站可以看看...
同級 可是不同價

並列雙缸689c.c.,最大馬力74.8ps/9000rpm,最高扭力為6.9kg-m/6500rpm。在原廠研發團隊調校之下,MT-07可在80%全速域中發揮出最高扭力,這便是著重扭力特性的『MT』家族傳統!

好奇 歐規 馬力是否較強些?

36整數個人覺得算很有誠意了,您看國慘那些大羊有開出整數嗎?都是 xx.$幾?品質品管還這麼差..
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