TMAX 530 車上加裝了蠍子管與aRacer改裝電腦後,0~100km/h 需.......... (第4頁)

Badr
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31樓

2013-10-22 11:25

為什麼不黏一個時鐘或碼錶，再用攝影器材拍攝就好了
這樣最直接，最不會被不準的GPS影響
這些GPS並沒有公信力來佐證準確性。它是警方用的嗎?航空認證用的？
Tmax只有9秒多誰相信，叫一台GTR1400的在旁邊跟車，用碼錶測就知道了
6秒多和9秒多，用人來數秒都數的出差異

gungunM

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32樓

2013-10-22 11:49

我有兩部影片...
都是TMAX起步後領先C600Sport的...

要過120 C600才能發揮大排氣量的優勢!

跟理盲講理~黑人問號!?

zzzrrrzz

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33樓

2013-10-22 12:20

之前雜誌比較中，印象~TMAX500是8.25秒，比myroad慢一點點而已，不過有此一說~TMAX500比530會跑，這就有待曾經擁有過的夥伴證實了~

但是另一重點在於測試員體重，因為TMAX530扭力較小，所以外加重量越重，較小cc數自然會比較不利，譬如若以myroad這類扭力6.5kg的車，基本上雙載或單騎的差異並不大~若TMAX就會有較明顯落差了~

jerryang

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34樓

2013-10-22 12:46

shiuanmax wrote:
我記得有車友去改裝T...(恕刪)

TMAX530終傳改鏈條帶動..
從大齒盤40齒來推測,應該是屬於加大型
這樣有助於加速力道..但尾速應該會掉
如果速度的SENSOR在後輪,那也有可能造成錶速有誤差
從檔車改裝齒盤的經驗是這樣的.因為檔車馬力大,但很少拉到尾速..
所以加大齒盤的用意,就是把高速性能轉移到加速..

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

YDai

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35樓

2013-10-22 12:46

zzzrrrzz wrote:
之前雜誌比較中，印象...(恕刪)

本日最中肯，體重就是重點!!
基準就不一樣嘛!!

1600cc 的車，載重 3.5 噸。
3.5 噸的車，載重 3.5 噸。

誰的 0-100 快?
可能連比都不用比，因為 1600cc 可能拖不太動。

hanf12523

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36樓

2013-10-22 13:53

我認為這是先入為主的觀念！

我不相信該網站會為了廣告收入而打壞網站知名度，再說若今天真的是你去跑，跑出這成績時請問這篇報導你會選擇不報導出來嗎？還是故意做假成績來符合大家的期待呢？

ibeatmyself

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37樓

2013-10-22 15:29

youtube

影片二

Honda SH300比他快至少...

10.9秒...

這個網站tmax10.5 sh300 10.9...到底誰快?看看吧...

wessley

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38樓

2013-10-22 17:46

stain0047 wrote:
轉載某網站所述:TM...(恕刪)

只改管跟本沒用

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

jerryang

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39樓

2013-10-22 17:46

雖然有不少車友認為那台530只改蠍子管+電腦,而沒去改"傳動組"
所以造成0-100加速數據不如預期該有的表現
但我仔細把友站的文章看完...

上馬力測試機,全原廠530輪下最大馬力34.75匹 (藍線)
改裝蠍子管和aRacer電腦之後,後輪馬力38.02匹(紅線)
這....又要怎麼解釋?? 代表改管+電腦是動力全面都提升了

資料來源:小老婆汽機車資訊網

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

睡仔

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40樓

2013-10-22 17:50

如果是以GPS實際速度去測量也許是有可能的
搞不好錶也快樂了一點
但大羊本來就比較慢啦，是走舒適路線
對0-100加速也不要太強求了~~~