paulchiou wrote:雖然標題是講YMT,但還是要離個題一下,台本的心裡不知道怎麼想?聽說台本汽車銷售量不太好(只是聽說),有沒有意願另闢戰場進口CB400來玩玩呢。...(恕刪) 今年台葉以漂亮的價格賣T媽,狠狠的打了貿易商的臉台崎呢?熊熊也是代理商很多年,車價每年都在漲台鈴今年也代理了,車價與水貨沒差多少台本要進來台灣代理,個人覺得是超高難度,就算進來我也不認為會如台葉般搶市另外CB400水貨已經在驗車了!
SR400。YMT不可能進啦。就連T-max這麼優值的車款,都有人挑剔她是黃牌,怕不能上國道。坦白講,單缸車在台灣日子很難混的,總讓人覺得少了甚麼。沒有聲浪??沒有重機Fu??沒有拉轉爽度??沒有可變汽門??振動超大??沒有馬力??當年的CB400也是因為20萬出頭,不然哪能賣這麼多??下有20萬出頭的國產速可達 + 二手經典CB400。上有40萬入門紅牌。上下夾殺。SR400到底該賣多少??連250小忍都開價28萬.....SR假若賣35萬,除非等這台車很久了,不然一般玩家根本不會買。反倒是XJ6、R6、R1有希望。水貨商已證明入門街車與仿賽在台灣有其市場。其定價也被市場接受。希望Xj6真的引進時,能壓在36萬內。garyleelee wrote:我是說衝一台模型車~...(恕刪)
markross wrote:要不要看台本賣的那兩...(恕刪) 差不多因為日本當地CB400都比NC700還貴了400CC我覺得GSR400與ER-4N/F在台灣或許會有不錯的市場另外,XJ6因為在13年式有小改款,而且也把ABS列為標準配備,所以我預估36-38如果價格壓在38內的話,目前只引進11年的水貨商會更傷