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[快訊]台灣山葉確定進口 YAMAHA YZF-R3!


sean2316 wrote:
說真的R3跟仿賽來...(恕刪)


請問為何想買R3的都會是27歲以下的啊,我一直以為自己喜歡的車型是無關年齡的,只跟個性有關..

就算沒有那個心臟,不可能把跑車的性能拉到極速,超過30歲的車友,單純想買來騎個拉風有個感覺,當個熱血大叔也不行嗎~
力挺SONY的飛行員 wrote:
請問為何想買R3的...(恕刪)

請問你有騎過重機嗎?有騎過紅牌的重機嗎?等你騎過後,你就不會有想要騎黃牌的念頭,加上你有經濟能力了,紅牌你絕對可以負擔的了
再者我也發揮不了600cc的紅牌極速,但騎起來就是不一樣
每人喜好不一樣
你覺得600掌握不了我還覺得公升街車不夠力跑車還差不多
不過即使如此我還是很有興趣弄台R3來玩玩

不然牽SB300的傻B打哪來
公堂之上不得提老木!!!
剛開始看到這個售價時,著實也被這個價格給震撼到了
然後~也跟大多數的網民一樣,譴責雙陽的沒良心、魚肉鄉民如此之久
為打臉雙陽這事感到心中的積怨在此刻得到了正義的釋放出口

但冷靜想想
這是『價』與『量』的問題啊
台灣的檔車市場能有多大?
SB300、T3、酷龍一年銷售量能有多少?
一年應該不到300台吧!或許更少!
要靠這麼有限的銷售台數來攤提研發、開模、生產成本
能祈望有多低的售價

然而全球的市場又有多大?
R3是全球戰略車
夾著全球的資源打你雙陽
剛剛好而已
我們實在沒甚麼好開心的
當然,這是市場機制&殘酷

只是
應市場需求推出的產品被形容成
傻B、國慘、推去填海...
這有點像是自己的小孩被外人打了
我們還幫著外人鼓掌叫好
情何以堪
國產加油啊

P.S.我騎國產小羊,純粹提供個人另類觀點~
照這個理論台灣應該每樣東西都賣現在X倍價格才合理,
納智傑一台車應該賣兩百萬以上~
SB300 乾脆一台賣30萬好了...


waterfish172 wrote:
但冷靜想想
這是『價』與『量』的問題啊
台灣的檔車市場能有多大?
SB300、T3、酷龍一年銷售量能有多少?
一年應該不到300台吧!或許更少!
要靠這麼有限的銷售台數來攤提研發、開模、生產成本
能祈望有多低的售價...(恕刪)

waterfish172 wrote:
但冷靜想想
這是『價』與『量』的問題啊
台灣的檔車市場能有多大?
SB300、T3、酷龍一年銷售量能有多少?
一年應該不到300台吧!或許更少!
要靠這麼有限的銷售台數來攤提研發、開模、生產成本
能祈望有多低的售價....(恕刪)



可是瑞凡....

兩羊的機車不是只有在台灣賣

是有外銷的喔
waterfish172 wrote:
剛開始看到這個售價時...(恕刪)


看看兩羊外銷全球的大羊
看看光陽台崎的定價

你再看看到底是誰欺負誰
到底誰情何以堪
waterfish172 wrote:
剛開始看到這個售價時...(恕刪)


這理論的盲點在於,你把T3放到海外市場賣等同或是高於R3的價格試試看,你隨車附贈一本800頁的成本分析書都沒屁用的…

兩隻廢羊在國產車的國內訂價欺負台灣人毋庸置疑,爛廠無誤,只是我也被欺負好多次了。
其實這個售價,很希望可以動到全國綿羊車的定價

R3賣這個價
那大野狼要賣多少
黃牌綿羊要賣多少
250的車算是廢了,未來可能不會賣
那S-MAX,勁戰要賣多少
G6要賣多少

台灣的機車,新車價格已經怪很久了

G_DINK300i如果降到13萬,我才會考慮入手
這台好像是唯一平踏板的大羊,實用性可能會比較好
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
23.8 太瘋狂了~台葉真的是有良心的企業~但這維修費會不會比較貴~零件都是進口的~希望老婆給我買拉
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