auxo wrote:
除非引擎本體再加寬一點否則間距拉不開。..(恕刪)
引擎本體加大~~~體積,重量增加~~整台車前後配重必須重新再來!!!軸距需不需要改變?前傾角?拖曳距?騎乘三角?
沒那麼簡單!!!
S-MAX 不會卡在155!!!
YMT只要出台 S-MAX 251 ~~~打死 2羊一堆通勤羊!!!
tabdevice wrote:
謠傳會換新引擎加大排...(恕刪)
國外媒體說會增加到600c.c.不知道真假
https://www.paddock-gp.com/street-yamaha-le-t-max-evolue-avec-leuro5/
從2001年上市至今，當時雙缸羊分別有：銀翼600、AN650、TMAX
銀翼600先停產後，幾前年AN650也跟著停產了~
TMAX從整個引擎case應該一直就沒什麼大變動~
包含傳動箱一直延用，在2012年將66缸改成68缸
malossi的改缸套件560(70缸)也算是缸壁的極限了~
目前雙缸羊大排量有SRV850及honda X-ADV750
所以要等TMAX出800cc嗎?
放棄義大利羊皇，轉戰VESPA
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