jerryang wrote:
很多車友期待多年的TMAX...(恕刪)
疑？
我在網路上有看到560cc的TMAX套件耶
原廠應該是因為耐用度的關係才沒在現行車體下擴充汽缸大小與cc數吧？
一台車的最大馬力只有在轉速的最高峰那一瞬間才會湧現
所以你有甚麼機會會將一台車的全馬力用到???
一台好車應該是操控優於馬力
一台車馬力大毫無操控性可言騎起來你會想死,所以現在為什麼有些車子的馬力要設定幾種馬力模式
我很納悶AK550明明的還沒正式販售,為什麼很多人都說AK550贏了,踢媽媽被比下去了
是從哪一點知道的,測試了嗎,有人騎過了嗎?
AK550賭贏了嗎?
還沒在市面上販售,新車出來之後半年至一年期間會有所謂的災難期,然後再慢慢地就問題進行改進,然後在推小改款
而且話說回來,AK550一推出來你會願意自動當第一批的白老鼠嗎?不也是先觀望嗎?
所以就我來看AK550還有很長一段路要走,我相信踢媽媽也是這樣一步一步走過來才有今天運動羊皇的稱號
AK550贏了嗎?再還沒有實際測試前,誰敢拍胸脯掛保證
而且到時候一定會把這兩台車拿出來做比較和各方面的測試...到時候在下斷語也不遲
說真的我要是阿哈哈,我的假想敵也是要HONDA或是BMW,我幹嘛跟光陽比,不對..幹嘛拿光陽跟我比,論重車工藝年齡也差了好大大一截
我就佩服HONDA 現在一堆仿賽都200匹或是以上,HONDA雖然推出了新款的CBR1000rr,但他就是不趕著跟大家一樣,一樣是繼續著重於本田的精神---車子的操控樂趣,雖然馬力不是最大的,大家也嫌,但明年一出來..買單的人還是一堆
對不起我是檔車魂..
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