smart19750415 wrote:喜歡復古街車類型的...(恕刪) 隔壁二奶網有提到現在台葉只差二十萬以下級距的車款, 所以建議進那台125三輪個人認為這建議是奇兵啦, 現行國產三輪大多以二五零排量以上開價沒有二十五萬以上是不太可能且體積大恐在擁擠市區發揮不了太多靈活優勢若真能進這台三輪一二五反倒可以區別那些十萬以上的進口機車台葉重機檔車紅黃牌都有, 黃牌T媽媽而已確實可以考慮來點不一樣的白牌系, 若真進, 從價格帶十萬以上五十萬以下的都算齊備了
zcs0125 wrote:我覺得白牌不可能賣...(恕刪) 個人認為一半一半白牌進口小機車(十萬以上)賣到有一定量水準的異數就是水貨商的mxs125台葉白牌主力雖是通勤速克達為主, 但那是二輪的, 三輪125除非技術下放台葉製造, 但對山葉而言是新技術短期不太可能, 與其教會台葉工程師開發製造所要花的時間成本, 還不如將維修能量作好, 接下來就是進口就對了
關稅規費計50%,驗車10%,代理商利潤20%,雜費10%,104743*1.9=199012,超過就是盤子價了!但就算是199012,也要面對sb 278的199500,想打贏sb278的維修優勢,sr400要定在16萬!否則根本沒搞頭!結論:台葉不會引進的!