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大家來猜猜:台葉會不會引進SR400呀???

路遙月彌 wrote:
還一票人說便宜這才...(恕刪)


29.9比起39.9便宜十萬當然便宜
但是當年cb400ss也是賣30
大家都喊貴,但是熱銷啊!!
先把愛將SR150弄回來吧

smart19750415 wrote:
喜歡復古街車類型的...(恕刪)
alain0219 wrote:
29.9比起39.9...(恕刪)


熱銷?
我連一次都沒看過
真的有熱銷嗎?

這陽春到頂的車
說23萬就買的人
我還是覺得喇叭居多




smart19750415 wrote:
喜歡復古街車類型的...(恕刪)


隔壁二奶網有提到現在台葉只差二十萬以下級距的車款, 所以建議進那台125三輪

個人認為這建議是奇兵啦, 現行國產三輪大多以二五零排量以上開價沒有二十五萬以上是不太可能且體積大

恐在擁擠市區發揮不了太多靈活優勢

若真能進這台三輪一二五反倒可以區別那些十萬以上的進口機車

台葉重機檔車紅黃牌都有, 黃牌T媽媽而已確實可以考慮來點不一樣的白牌系, 若真進, 從價格帶十萬以上五十萬以下的都算齊備了


我覺得白牌不可能賣進口的。
因為自己做自己賣最賺錢阿~~~~~

進口品質很好的白牌進來,豈不是打到自己的車?
你看SMAX賣破9W,勁戰賣破8W,一臺成本多少錢?
zcs0125 wrote:我覺得白牌不可能賣進口的。 因為自己做自...(恕刪)


台葉 如果賣 進口白牌車的話 …
白牌車價 應該會落在 …
國產黃牌車 價錢一樣

zcs0125 wrote:
我覺得白牌不可能賣...(恕刪)


個人認為一半一半

白牌進口小機車(十萬以上)賣到有一定量水準的異數就是水貨商的mxs125

台葉白牌主力雖是通勤速克達為主, 但那是二輪的, 三輪125除非技術下放台葉製造, 但對山葉而言是新技術短期不太可能, 與其教會台葉工程師開發製造所要花的時間成本, 還不如將維修能量作好, 接下來就是進口就對了



boneman wrote:
熱銷?我連一次都沒看...(恕刪)


賣光光不叫熱銷嗎?
不過也沒進幾台就是了 XXXXD
39.9萬都有人買單了
傻逼都賣20萬了
SR400賣23萬
肯定會有人買的!!!

boneman wrote:
這陽春到頂的車
說23萬就買的人
我還是覺得喇叭居多


SR 400 就是台日本400cc的野狼瓦斯车,空车价20万以内我觉得是极限

再多不可能考虑,买SB300就够了




關稅規費計50%,驗車10%,代理商利潤20%,雜費10%,104743*1.9=199012,超過就是盤子價了!

但就算是199012,也要面對sb 278的199500,想打贏sb278的維修優勢,sr400要定在16萬!否則根本沒搞頭!

結論:
台葉不會引進的!
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