今天終於將車騎回家了，雖然很爽但是油箱怎麼燙成這樣呢?因為我穿牛仔褲，換回便裝時發現我的右大腿內側竟然燙出水泡了,但我又不喜歡穿防摔衣(太熱了)，有什麼辦法可以阻隔油箱的高溫呢?(我是騎省道沿路僅70~80Km/hr不超速)，一但停紅綠燈，那簡直是烤鳥蛋，太可怕了!不過還是很沉醉它的音浪，希望不斷的常常帶它壓壓馬路。
bubble-wjl wrote:今天終於將車騎回家了...(恕刪) 我身高173體重52(目前瘦回50…)之前騎的車都是大肥車類型的(黑鳥CBR1100XX、米老鼠ZZR1200)…說真的，只要懂得抓住一台車的重心，嬰仔也是可以騎水牛的至於降車高其實對操控上是還好，最大的影響我認為是原廠中柱會變的非、常、的、難、立(因為中柱還沒撐到底時輪胎就先頂地了)而03年6000哩…看看就好
人不輕狂枉少年（中老年也一樣啦！）小弟除了輕檔車之外的重機經驗也只有考駕照用的小CB也是跟您一樣直上FJR牽車第一天就從台東騎回花蓮妥善率高、騎姿舒適、配備齊全相較之下略高的稅金、略低的科技感與略重的車重也可以接受了裝側箱帥氣、後箱實用，建議您至少先找個副廠後箱，出遠門才方便唷目前也正在想東想西，衛星導航與行車記錄器都想上車不過ZUMO660實在太貴了應該找個RAM MOUNT把手機架上去先～～恭喜牽車了，快上FJR翔鷹FB，有機會一起跑跑吧！
它這台FJR英制哩程是6千多英哩，但切換至公制里程卻是2萬多公里，我實在非常納悶耶!不過不重要，最重要是它不要給我亂甩脾氣就好了。至於降車身的問題，我也詢問一些人，真的不希望我降車身，最後是稍微削座墊兩側及自己增厚鞋墊後腳跟約4公分，結果我還滿意算這樣的高度(畢竟我是165公分的短腿族)，單腳可以穩穩的平放(車身並不會太傾斜)，雙腳墊腳尖也不會墊得很辛苦，騎起來也不會比FZ6重太多。但比自己想像的還是有些距離，以為它4缸且有雙平衡軸，所以幻想振動應該會比我目前騎小綿羊GSR125還小才對，真是大錯特錯，但超車時那加速性卻是嚇的我全身冷汗(差點抓不住耶)，那低沉的聲浪跟著自己心跳一起運作，還真的有些不習慣(還滿特殊的經驗)，我相信沒多久應該會很快習慣這樣運作。它是好車，全程騎在汽車道上，轉速在3千轉以下，還真的是非常輕鬆休閒，不必在機車道閃人孔蓋，也不必與小綿們鑽來鑽去，拉高電動擋風鏡，真是舒服!我看今天晚上睡覺作夢也會笑了。
