YSP勝三車業間接表示tmax 530 2012 T MAX 530 會由官方正式引進台灣哩!! (第3頁)

jisam

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21樓

2012-01-22 18:48

new Majesty 250 +1

我也要啦~~

小盧

小盧
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22樓

2012-01-22 19:07

jisam wrote:
new Majest...(恕刪)

new Majesty 400 +1

arno162000

arno162000
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23樓

2012-01-22 20:02

粥結輪 wrote:
錯字連篇...勁戰1...(恕刪)

我的意思是
不會出
很難理解嗎

ye.

ye.
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24樓

2012-01-22 23:37

新馬二我想真的很困難吧

1日規
2價錢
3法規
4環規

我也是比較想馬四...呵呵!

鄉野

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25樓

2012-01-22 23:38

arno162000 wrote:
我的意思是
不會出
很難理解嗎...(恕刪)

很難理解~

縱使傳言很久久久久，也沒有人敢說會與不會，
最多都只是字尾留問號，僅此而已，

除非你是台葉的高層....

悟後起修

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26樓

2012-01-23 1:32

jawmail38 wrote:
http://www...(恕刪)

看了2012年年鑑後..更加覺得150cc競戰

不可能會量產販售..!!

要是有早就出貨賣歐洲..哪輪到台灣的份阿

別妄想了150cc競戰..不如存20萬買R15吧

jerryang

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27樓

2012-01-23 2:20

新馬4的外型是不錯
台灣也有幾台馬4..
之前我有位車友也是騎馬4
起步抖動很大,也沒什麼改裝品
單缸的引擎聲,我個人不是很滿意
還有單缸待速震動也很大
加速力道也只能用平順來形容了..
所以如果山葉真的要引進單缸400可要想清楚喔!!
除非價格可以壓在30萬以內..

至於TMAX530山葉要引進
我覺得芭樂成份居多!

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

jawmail38

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樓主

2012-01-23 13:21

我是覺得yamaha要引進的機會不大
就算要引進在今年內也有點趕。

有幾個重點要考慮：
市場的規模
競爭對手的定價
布局需要的成本
屯車
驗車成本
屯料
人員訓練
物流
其他廠商進口重車的經驗

說真的yamaha內部應該
沒有人這麼可以肯定的確保上述的成本可以回收並且快速獲利
還有bmw c系列Logo + 台灣黃牌矮一截的夾擊。
這些狀況都讓我不覺今年可以看到tmax 530進台灣
假如進台灣後是歐規車還是日規車還是台規車呢?

說到bmw
坦白說我覺得這是他們第一台大羊，一定會有些地方設計的還未完美
加上是德國車，這是是亞洲。
短時間我對他還是觀望的。

020411385

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29樓

2012-01-23 13:50

jerryang wrote:
新馬4的外型是不錯台...(恕刪)

台灣企業後台很硬的....

到時候滯銷，搞不好還可以像當初的馬2一樣

給警察騎 orz

小盧

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30樓

2012-01-24 20:59

jawmail38 wrote:
我是覺得yamaha...(恕刪)

BMW 新車初期都會有狀況~~我不要當白老鼠~~

YSP勝三車業 間接表示tmax 530 2012 T MAX 530 會由官方正式引進台灣哩!!

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