majestyboy wrote:ABS版R3應該是台灣山葉的下一手牌,先丟個芭樂價(相對於其他廠商來說),看市場跟對手怎麼反應,再決定下一張牌要打黑桃二還是pass... 應該是跟T-MAX一樣策略吧。我覺得這不是給水貨商喘息空間。這跟本就是整水貨商。
majestyboy wrote:06~07年應該是重機售價的最低點. 那個時候的車價跟現在比是有落差沒錯但是我記得當時的稅金也很沉重吧?以前車比現在車便宜 但稅金重現在的車比以前車貴 但是稅金比以前合理那這樣以前跟現還不是差不多?orea2007 wrote:舉目都是無良商人的環境裡,今天來個有良心的商人,自然就會被當神拜了。就像現在的義美... 如果真正算有良心就一次到位直接給大家期待的ABS = 238000含牌險吧還搞T MAX那一套老套
真正有良心就會帶頭爭取路權,不見國內各大車廠都是沒人要出頭自己125賣得爽歪歪的沒事幹嘛找事做直到現在烏雲少了多了光線才引車進來賣也是看到商機才跳進來玩就像你所說的就算ABS賣238000對比國外售價依然是高價只能說是商人,商人要講良心還差遠了lights0910 wrote:如果真正算有良心就一...(恕刪)
絕對不會和Tmax一樣的盛況這是擋車耶,很不方便耶,一般人的認知就是飆很快,你的家人反對居多.....不然我們看Mt07到底賣幾台我是不看好R3的....不過價格至少不會跟其他家一樣高高在上...值得稱許...
vn900driver wrote:我開始好奇買傻逼的...(恕刪) 也不是每個人都喜歡仿賽啦就算R3賣15萬,不會買的人還是不會買我就不會買不過20萬的傻逼300我也不會買現在開始發夢,等看看台灣雅哈哈會不會進sr400