steven0605 wrote:
Tracer 7定位運動旅行，Honda X-ADV
定位跨界冒險速克達，兩台都是擋車，只差沒有自動換檔，兩台要旅行都可以
要運動也不遑多讓
這就像NC750x對比XADV
多了DCT 就只差在外型
要說XADV是速克達？他骨子裡還是檔車
差別大也許是價位，DCT,外型都類ADV
重點不是換不換檔，古早以前偉士牌PX150也要換檔，但他還是一台速克達
速克達與檔車這樣的名稱對比滿容易造成誤解，我覺得用踏板車與跨騎車的名稱會比較好
差別在於「坐在車上」與「騎在車上」，有沒有那個油箱夾持，造成了騎乘體驗的重大差異
速克達上下車方便、載物方便、短途騎乘輕鬆，但是上半身要持續用一點力、維持身體在車上的穩定
跨騎車相反，各種不方便各種麻煩，但是兩腿一夾，人固定在車上，上半身可以很放鬆，安全感也是不一樣
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