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YAMAHA YZF-R7 試駕|正統賽道騎乘設定 雙缸也能有樂趣

R7型號如今淪為......這麽隨便

只有20年前一半的出力
YAMAHA YZF-R7全黑色系感覺是蝙蝠俠專用車
好帥的重機啊
讓人好想騎乘看看
RICK工作辛苦...實在不忍心吐槽

把它當成比較趴的街車可能會比較好哦
XX到天亮
Yamaha

CP2 engine - MT07 / XSR700 / Tracer 700 / Tenere 700 / R-7

CP3 engine - MT09 / XSR900 /Tracer 900 / 待續

Honda / Ducati 都有同樣車系
鍵盤車手再怎麼酸,還是改不了R7大賣的事實,什麼價格給什麼車,覺得電控很差馬力很小你還有R1可以選,傳統四缸中量級仿賽礙於歐盟排氣檢驗可能會慢慢消失,而且市場上高價車越來越難賣,取而代之就是推平價跑車
don520

台灣奇蹟,國外不缺車阿[XD]

2022-03-10 10:56
力挺SONY的飛行員

不可抗拒的市場趨勢,看看那精美的R15M,山葉的精神豪不退讓..

2022-03-12 18:28
也不知道是誰規定一定要四缸車才叫仿賽
鬼島第四寶:9487987
2010 R6 599cc 榨出135p馬力
2022 R7 689cc 榨出73.4p馬力
真的是一堆馬力狗+鍵盤車手.....

什麼旅跑、比較趴的街車

那個騎乘三角我是真的不知道能旅多遠

RICK wrote:
說起運動跑車,這年頭(恕刪)

雙缸跑車跑山其實更有看頭
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