【海外快訊】2021 YAMAHA YZF-R7 正式發表！公路與賽道都是 R-DNA 的天下！ (第2頁)

david820623

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11樓

2021-05-18 22:37

因為台葉會進所以不考慮了

蒸蚌R

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12樓

2021-05-18 22:40

看來這台對手是Ninja650了，因為遇上其他車只有被巴的份

N!nja_Alan

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13樓

2021-05-18 22:41

外型滿帥的啊! 可惜是雙缸的! 售價希望能壓在40以內

力挺SONY的飛行員

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14樓

2021-05-18 22:42

比較像mt07的架構..

弄出這台變得四不像..

Stereophotography

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15樓

2021-05-18 22:47

RICK wrote:
YZF-R 幾乎等同(恕刪)

只有塑膠殼跟YZF-R有關係的車唯一的賣點就是我大山葉650仿賽沒車賣
連NINJA650都能屌虐這台至少新的NINJA650有多連桿編織車架
這種車台第二代ER6改掉就不用了稱自己是仿賽用真的需要一點勇氣

不能用MT09捏一下改成690之類的嗎

BiGodTW

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16樓

2021-05-18 22:58

動力沒調整、電控沒多給蠻可惜的
就看台葉價錢怎麼開了
如果開得漂亮對於單純想騎帥或是想體驗賽道但嫌R3不夠的人應該還是蠻有吸引力的
不過那上三角台怎麼不開洞啊？雖然也不會偷輕多少但氣勢就少了點

scott1982

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17樓

2021-05-18 23:06

alan801026 wrote:
外型滿帥的啊! 可(恕刪)

照台葉目前的訂價策略，感覺應該會40萬以上跑不掉.....
看來這量級的，應該還是選cbr650r的人會比較多~

我不要當好人，我要當壞人啊！！！

RICK

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樓主

2021-05-18 23:08

Stereophotography wrote:
至少新的NINJA650有多連桿編織車架

編織車架是什麼？一針一線編出來的嗎？

我已經看到結局了

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19樓

2021-05-18 23:16

雙缸其實沒甚麼不好啦但是看山葉維持原本的輸出覺得他們有點偷懶可能也有市場跟成本考量
然後既然前叉給了個全可調好歹後避震給一下回彈可調也好吧是在哈囉

(哈剛剛仔細看後避震有回彈可調那懸吊部分沒意見了笑到噴淚

)
電控的部分也是蠻可惜的如果最少有個TCS可調應該是會更有競爭力

Stereophotography

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20樓

2021-05-18 23:19

RICK wrote:
編織車架是什麼？一針(恕刪)

仔細看真的有點像拷克的布邊