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T MAX 560 即將入手而後續保養還真的蠻多要顧的

Mark Hsu110
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文章編號：80769376

60分

11樓

2021-02-12 23:32

我先跟樓主分享我自己的經驗，手上的踢媽大概接近4萬公里接手，大概4萬5左右就把油水跟離合器片一起處理，因為是濕離所以要把機油洩下才能換離合器片。記得一組裡面有6，7片離合器吧，一圈大概只有1 ,2塊蹄片脫落，技師說對比很多車友的狀況我算是提早換了，原廠也大概建議4 ，5萬更換，我個人不常一起步就大補，就是順順加速，快速道路也常100以上巡航，但如果車有改傳動加上騎乘風格比較激進的建議提早更換，要不然蹄片脫落塞住散熱油道導致潤滑不足刷缸就要大修了。
其他就是按表保養，油品也是建議用原廠規範番號和大廠牌基本不會出錯，踢媽就是保養週期短耗材貴零件貴，畢竟是進口的，如果樓主知道這些耗材價格也接受的話就買吧～看到現在車友除了抱怨開銷堪比紅牌外沒人抱怨車子爛或是難騎的。

auxo

auxo
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4875分

12樓

2021-02-13 8:00

hua710308 wrote:
感謝分享資訊 T MAX...(恕刪)

我還沒注意到離合器這部分，雖說我有改malossi傳動，但因為配置關係，轉速反倒是較低的。
改天也洽詢車行是不是預防性檢查一下。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

hua710308
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樓主

2021-02-13 14:39

Mark Hsu110 wrote:
我先跟樓主分享我自己(恕刪)

我從2012以來騎過三台國產300羊
第一台運氣比較不好選到一台常常不是在修車
或是去修車的路上其他兩台不管是妥善率
跟保養維修都是令人放心與便宜（比小車貴一點）
這時間裡有嘗鮮著去騎 t max530&560
,nc750d,x adv，sym tl，AK550
這幾台裡就屬t max 最另我難忘
動力（對我來說夠用）外觀 ,組裝品質與用料
在台灣這幾樣算前段班
當然爽度是有每年養車的成本勢必增加不少
但人生是自己的也只有一次經濟若負擔的起
Why not！

hua710308
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樓主

2021-02-14 7:48

auxo wrote:
我還沒注意到離合器這(恕刪)

我看過有人530改缸與傳動
每萬公里換離合器對我來說太扯
（每萬公里換油，水，離合器）
事前的預防的確是有必要
我個人倒是覺得飛碟盤比較傷車

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