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mt03和gsx-s150的選擇

s版是街車r版是仿賽比教喜歡騎街車路權還好想問那一台騎起來比較輕鬆不需常常檔位換來換去
因為都是高轉力量才會出來低中轉沒力市區不好騎或換檔不順如卡檔.跳檔離合器很硬難拉國產
檔車都會有的問題我的air150爬坡時2檔太多3檔沒力轉慢彎也是.速度快一點車就浮浮的不穩
80再上去車就在緊繃狀態像要失控.s版r版爬文都說高轉才好騎低轉很沒力mt03也會嗎?
2台都沒騎過問問看有騎過的車友謝謝

laypy1010 wrote:
s版是街車r版是仿...(恕刪)


排氣量大很多的關係,同樣轉速下03的扭力肯定比S150高得多
150要降檔的地方03可以直接油門帶過去

光陽那個變速箱2-3檔落差不是老毛病了嗎
小阿魯這部分應該調教得比他好多了吧
不管換哪台應該都會比你的AIR好騎
mt03市區走快速、高架很方便
沒有快速、高架的需求就買小台的
二手mt03建議自備耗材給車行保養
可以省很多
畢竟5000公里才要換一次油
雖然是承襲MT之名,不過剛剛看了MT03規格,最大扭力竟然出現在9000轉(S150也是)...

感覺低轉應該也是不會太有力,但比起樓主的Air150或是目標S150,我想應該都還是比較好,畢竟cc數差異還是存在...
新車購入&保養費。GSX-S150 ABS優於R3

你找2手R3車況好不好?有沒有ABS還是未知數。
樓主是找MT03,不是R3...
AURORA_PART1 wrote:
新車購入&保養費。GSX...(恕刪)

laypy1010 wrote:
那一台騎起來比較輕鬆不需常常檔位換來換去..(恕刪)

要不要乾脆買 SMAX 155 ?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
GSX-R150的前側殼一大片:新臺幣600,前側殼貼紙一大張:新臺幣650
甚至有人高喊「一組殼痛車、一組殼亂貼、一組殼吉村配色、一組殼過戶驗車」
僅供參考

S版的前側殼面積小很多,我猜三四百
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