明明換一些東西可以讓車子變得很正常，何必委屈自己天天拉高轉才覺得有力呢?
原廠設定的部份為了能過法規，改得很畸形阿
另外07很軟，但是他排氣量就擺在那，再爛再鳥也沒比320CC的車差，講完之後還推薦一台XMAX???
真的要路權買我現在通勤用的刺激270拉，二手的可能6-7萬就有了，有的還送一大堆東西
台北市丟路邊都沒人要偷，不是更好XD
陳小鄧 wrote:
明明換一些東西可以讓車子變得很正常，何必委屈自己天天拉高轉才覺得有力呢?...(恕刪)
明明找一台街車，中低速不用拉轉就有力，何必買一台高轉車再來改才覺得好騎呢？
而且，沒有哪種改法是只有好處沒有壞處的，我騎了一年想找過很多方法，最後還是維持原廠。
1、改齒盤：它的時速偵測是做在前齒盤的軸那邊，不管你換前、後齒，時速都會不準。
2、改了中低速，勢必犧牲高速（它的極速才180上下而已了，還有多少可以犧牲？），買一台輕仿賽來騎中低速？那不如去騎t2。有朋友大改R3, 除了時速表不準外，跑快速道路只剩下150左右，別說紅牌了，連一堆黃牌塑膠車都可以電他。
R3就是要拉轉騎，沒有第二條讓車好騎又沒副作用的方法。所以在市區塞車時，因為無法拉轉騎起來就是軟力…但是無損它的帥。
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