客氣了, 多練習, 你就會跟他很熟了, 慢慢地你就會知道很多... 低轉(小於4000rpm)時 300 cc的車可直接退檔接合, 有檔煞效果.高轉時要退檔就要補油了, 不然會車頓很大.引擎會哀. (<<<< 這個比較危險)兩手兩腳控制四個不一樣的東西,加上身體重心與你的頭腦眼睛, 當能依路況做出 0.5 秒內的直覺判斷與轉換成肌肉神經的執行.你會體會到摩托車的樂趣.車都有極限, 加減速與過彎穩定與S灣移位切換等. 車寬車長感覺, 等熟悉後, 騎市區就跟騎小綿羊一樣刁.
離合器是要練習的~當預期要停車時減速要順便退擋(視車速來決定檔位)先慢慢逐漸退到二檔(為什麼要二檔,因為車未停止前,二檔起步比較快也比較順)萬一突然綠燈,可以直接加速起跑(因為剛剛視車速來決定檔位,所以此時檔位是正確的)如果真的停下來,只要由二檔打到空檔就好不要停下來才在那邊五四三二一N這樣怎麼都不順,連再起跑都不順
okdwnk wrote:變速齒輪也是要磨合...(恕刪) 筆記~我會去看看其他人都換哪一種油話說 保固內不使用原廠的機油,之後會不會不給出保阿?自備機油會不會被白眼?因為我汽車去原廠保養的時候,他們看到我自備機油時整個氣氛就怪怪的了.......
AIR FORCE wrote:希望可以進入人車一體的境界!!! 哈哈 沒錯,要練到換檔無痕的地步才是!!不論進退檔,騎一陣子之後你會發現,換檔時機有所謂的"甜蜜點",也就是拉下離合器、踩下換檔感的時候,如果引擎轉速、機車時速都剛好的時候,在放開離合器的那一瞬間,車子會完全沒有頓挫感!!在"甜蜜點"的時機,換檔可以不用拉離合器 (其實前後一點還是可以不用離合器協助換檔,只是會頓大力一點)。檔車很好玩,而且還蠻耐玩的,好好享受吧!!