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台灣的車價到底是???

台灣的摩托車價,長久以來維持一直成長的高價原因就是廠商無良。在不久的將來,一台125CC的車就要賣你30萬了!

skyjack168 wrote:
台灣的摩托車價,長久以來維持一直成長的高價原因就是廠商無良。在不久的將來,一台125CC的車就要賣你30萬了


廠商能無良,是因為他們會說:因為台灣政府稅金繳很重,所以我們想便宜也便宜不起來!

於是把問題推給了政府

政府的回答更妙了,他們會說:我們尊重市場機制,所以不去干涉

於是,魚幫水,水幫魚,大家一起汙,

最後被坑殺的,只剩..........我們這些小老百姓!!

最經典的是,此一案例,不只用於機車

電器,汽車,柴,米,油,鹽,醬,醋,茶......通通一體適用

所以才會說:台灣最美麗的風景,是人.......

像ETA機芯不在供應非swatch集團一樣
這是可以刺激產業升級的方式
人家可是提早很多年就先預告了
這樣其他廠才有時間準備


台灣要這些產業要升級,
就是要給他們一些壓力
直接預計2020~2025年,逐年收回關稅保護
讓他們好好精進跟升級


是說...
這應該也是一場夢...
不見棺材不掉淚,一向是我們的民族性..
台灣是鬼島
什麼都比貴
因為貴才有人買
能怪誰呢?
結案

navapro wrote:
雖說是月經文了~但今...(恕刪)



只要記住,台灣人賣給台灣人機車汽車都一樣,就是供盤子,貴而已。

國產機車運到歐洲亞洲賣還比台灣便宜也不是新聞了而是常態了。


Jackieup wrote:
沒辦法啊,咱們偉大...(恕刪)


其實是代理商賺很大.老愛用關稅說嘴
像賓士車同型號在美國賣2萬美金.關稅100% 約40000US*32=128萬NT 台灣要賣到280萬NT
像E牌吸塵器同型號在日本買36500日幣.關稅100% 73000*0.268=19564NT.台灣賣29900NT

商人賺錢合理.但亂喊價.又將價格牽拖到關稅就真的OOXX
進口小汽車應繳進口稅費包括 2.進口關稅、3. 貨物稅、4. 營業稅及5. 推廣貿易服務費。

計算方式及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。各項進口稅費之計算方式如下:
1.完稅價格= 離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)

2.進口關稅= 完稅價格 × 進口稅率 (稅率17.5%,民國100年適用) http://www.customs.gov.tw/Rateweb/Search1List.aspx?type=1&date=20110320

3.貨物稅= ( 完稅價格 + 進口關稅 ) × 貨物稅率25%~30%
(排氣量2,000CC以下為25%,排氣量2,001CC以上為30%),貨物稅條例12條

4.營業稅= (完稅價格+進口關稅+貨物稅) × 營業稅率(5%),營業稅法16條及第10條

5.推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.0415%),http://www.mof.gov.tw/ct.asp?xItem=26360&ctNode=657&mp=1

所以完稅價格(進口成本)100萬 2000CC以下進口車,車商至少要賣154.25875萬約1.54倍(進口關稅=17.5萬,貨物稅=29.375萬,營業稅=7.34375萬,推廣貿易服務費=0.04萬),國產則為131.254萬

因此完稅價格(進口成本)100萬 2001CC以上進口車,車商至少要賣萬160.4275萬約1.6倍(進口關稅=17.5萬,貨物稅=35.25萬,營業稅=7.6375萬,推廣貿易服務費=0.04萬),國產則為136.504萬

大型重機 稅等同 小客車
所以都給財政部賺走了...

或許加入TPP有機會進口車免關稅
手機,機車,汽車,家電 台灣售價都是比原產地貴了好幾倍
某國產車還賣的比大陸貴
代理商...
台灣車價要便宜...有得等了
你看一台125cc都要賣到7-8萬,一台1500cc汽車要賣60萬
國產車有什麼關稅嗎...沒有阿
所以怪關稅因素說不過去
AJ辰 wrote:
台灣是鬼島
什麼都比貴
因為貴才有人買
能怪誰呢?
結案

+1
哈特佛最近出的223擋車賣79000,可是有多少人會下手?
那些嫌貴的人就會改口說車難看,性能不佳.
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