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究竟是訂R3好還是MT-07棒?

你要考慮的還有一點 R3油耗非常糟糕 1公升18多

4缸街車順順騎都可以到18多 問題是CC數差這樣多

你再去看MT的油耗你就會好奇為甚麼排氣量大的MT07會比R3省油

最重要的一點R3只是台有罩街車 對我來說他只算輕檔車

遠遠的看過來還會被誤認成酷龍
小弟是鍵盤騎士兩台都沒騎過

07沒殼沒風鏡,中長途吹風比較累
R3裝箱子比較不好看,中長途東西沒地方收納
Freecruiser TW

J/C wrote:
新手本來要去訂R3...(恕刪)


其實稅金對比後續的油錢與保養
真的沒差多少~~

還是選自己喜歡的車最重要
可以都去試坐看看

並且可以租類似的車稍微繞一下
了解一下騎乘姿勢差異
k9027210 wrote:
你要考慮的還有一點 R3油耗非常糟糕 1公升18多


就"官方油耗"兩台車的油耗差不多.油箱同樣是14L
若不計較CC數差了一倍,使用上兩台該花的油錢是一樣的.


J/C wrote:
新手本來要去訂R3的...(恕刪)


同樣的狀況~後來我選Mt07,分享一下心得

主要是想要輕鬆熱血,說真的以台灣的環境來說
兩台的馬力都可以騎得很熱血完全不是問題。

會選MT07 主要是看上

- 更好的馬力重量比 = 輕鬆騎乘
- 不用拉高轉速就可以有足夠馬力 = 輕鬆騎乘
- 殼比較少,但是引擎卻不會燙 = 輕鬆騎乘
- 殼比較少,倒車的話比較好修 = 好照顧
- 馬力較R3大了快要一倍 = 熱血?

加上國外評論一面倒的好評~ 就訂下去囉

2015 進口 機車 2014 進口 機車
YAMAHA YZF-R3 (冷車) YAMAHA MT-07 ABS MT07A (冷車)


排氣量
321 c.c. 689 c.c.

傳動型式
手動排檔6檔(M6) 手動排檔6檔(M6)

引擎行程
四行程 四行程

申請單位
台灣山葉 台灣山葉

油耗資訊
耗能標準
21.1 (km/l) 16.6 (km/l)

測試值
22.7 (km/l) 22.2 (km/l)

市區油耗
18.19 (km/l) 17.31 (km/l)

定速油耗
35.83 (km/l) 38.67 (km/l)

能源效率標示等級
4級 2級

每年燃料花費
6,942 元 7,099 元

感覺油錢差不多
但是07低轉就有高扭,R3卻要頻頻拉轉
實際上油錢絕對不止一百塊的差距
Freecruiser TW
選哪一台主要還是看騎乘的路線喜好

常高速巡航選有罩的比較舒適,身體吃風量有差

常跑山還是選高扭的比較佳,髮夾上坡再加速優劣立判

單純騎帥,就選自己喜歡的那部

FUR4ANKU wrote:
- 殼比較少,倒車的話比較好修 = 好照顧

萬一倒下去就是直接中變速箱CASE
要是再萬一地上有凸起物,直接中車架
花費不見得比車殼俗阿
我會因為R3的合理價格而接受MT-07的鬼島價!!
不過買車還是親自試過最準
就像我絕對不相信Rossi說R3是sport bike一樣
在他心中這台性能應該只是bicycle而已吧
風~~
你有跨上07嗎?? 小弟月172五五比吧 我原本也在07 跟R3上面 小掙扎過

但一上去07後 把手寬度直接被我打槍 這身高沒180的 還是別騎的好

這是我的心中感受。騎姿雖然不趴。但手好開 結果身體還是向前了

而且雙腳都要墊 當時穿拖鞋 選台輕鬆 可以方便駕馭的車。相信比買台神車

用不到 然後 自我安慰的說 騎帥不騎快的來的好 (請勿對號入座 這要補充一下 打這篇是沒看過,樓上的回文 只是根據一些 強者我朋友歸納出來的結論 所以是巧合 勿怪)

雖然這樣說 其實也對自己能不能駕馭R3 有點擔心可能自己也淪為嘴炮車手

所以自己爽 才是買車的重點 花錢的是大爺。順者自己的心跑 才能有愛。

免的入手後又覺得 舊愛才是最美
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