siang2046 wrote:lights0910 wrote:期待國產化T MAX或X MAX殺個兩洋措手不及以後保料也不用等更可以壓低成本台灣就變成Y牌大車的生產地,就算本地大車市場不大也沒關係同感期待，希望能騎到可以30萬內的xmax400，國產化25萬內。用汽車模式，台灣生產，擔心技術被偷，就引擎從日本進口，品質保證，其他零件台灣生產。300cc黃牌壓入15萬內，會很有市場，讓台灣機車國產黃牌的價位合理，品質更好。
即使是國產化，300cc黃牌羊，
以Y牌這個品牌，
賣25~28萬就可以和兩羊爭市場了，
何必賣到15萬內呢？
賣一台可以賺一台，
幹嘛要搞成賣3~4台才賺一台？
打趴所有台灣300羊市場，
也未必能賺比較多，
生意沒有人是這麼做的啦！
倒是進口400羊，
有可能是落在35~40之間，
若是落在30~35，競爭力就很大了，
要低於30嘛？？？
除非國產化，
還有一絲絲希望，
雖然，日本當地售價含稅才75萬日幣
(台幣25萬左右吧？)
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