說真的530開賣時,日幣匯率....現在日幣匯率.....但也不見530降價好吧!這不是重點重點是,MT-07便宜530很多..再加上當時匯率之下所訂定的定價,和現在應該會有差吧!!!以上只是妄想...跟臆測希望在1.5倍差價以內,這才是正常價格,那些1.8~2up的...無奈啊!!
台灣山葉手腳真的太慢..!還有很多好車還沒進...像是國外價格比530便宜七萬多台幣的SR400,比530便宜六萬多的XJ6,便宜台幣十二萬的MT-07,便宜台幣七萬的MT-09,價格和530一樣的FZ1S....希望台灣山業繼續進好車,讓這些奸商一一現形!!!~
3554763 wrote:一定不會超過40萬,...(恕刪) 不會打到吧~速克達跟檔車的需求本來就不一樣並不是同一價格帶就會造成消費者去買那一款車不然一堆600的二手重車 fz6 er6 gsr600等也才20-30萬,不就早把tmax打趴了嗎?會買tmax的不外乎是外型.舒適.便利性檔車畢竟舒適性.便利性就打折扣了~
rau0521 wrote:不會打到吧~速克達跟...(恕刪) 我同意檔車跟大羊不會互打~但是拿那些二手車來比實在是.....與其選二十多萬05年的那些直四600~我會選四十萬內(希望有)的14年MT07~
如果按照TMAX530的定價來看,真的是佛心來的目前TMAX530的香港售價是台幣41萬MT-07是台幣27萬MT-09是台幣35萬所以...若是MT-07賣30萬以內,會打死一堆車喔....MT-09賣40萬以內的話,也是打死一堆車若是山葉有心的話.真的可以拿下台灣重車市場大半江山喔...!