• 3

最近想添購二手tmax500

錢是其次..........最重要是有沒有發生過事故.........


如妳沒看清楚.....前差有問題而沒發現........修車的加起來的錢足以讓你買12年的530
我不得不說....稀有性......等你維修就知道08-11的稀有性跟價值了



我朋友只是前面碰到....殼都破了....前差沒受傷..........全原廠殼修到好跟大燈....7萬5還不夠
先看車主有無保養紀錄吧,接著試騎感覺有無異狀聲響等等

如果敢的話稍微放雙手騎,沒偏的話大致上應該就沒出過大事

我會希望協同一位比較熟悉的朋友,與賣家約在車行開傳動來看

如果賣家很暴力又不細心保養,馬上就看得出來

畢竟是進口車呀..我二代媽有次高壓線圈燒焦,換一套下來快兩萬..

殼我還沒破過,我也不敢破

johnson0529 wrote:
以里程數來說,他不值...(恕刪)

試問
現TMAX新車~~~~2014 43萬....
騎個7-8年,您認為還值多少?
如果一樣市值24萬...
那麼請問這中古24萬的二手7-8年TMAX500,再騎個7-8年等於15-6歲,您認為還有多少殘值?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
15、6年的TMM我猜應該還有10-15吧!

初代1999到現在2013已經14年,我是看過15的成交價

買新車固然比較不用擔心車況,還可以享受新車的感覺,可以陪你一起慢慢變老(咦?)

重點還是個人購買意願,我想..重點當然是銀彈

假設自備25貸18買新車,騎個6、7年後脫手賣25



自備25梭哈買6、7年的二手媽,再經過6、7年脫手假設賣15

好像有種邊際效應的感覺..

當然新車有新車的好處,不用擔心車子老了開始壞東壞西,有保固期

雖然車子不是紙糊的,但也不是金剛不壞,老車、中古車最怕連著來的原件老舊汰換

我是還沒碰到..
kenjam wrote:15、6年的TMM我猜應該還有10-15



咦?若是這樣,新車6-7年後 折舊18萬,7年車再騎個七年折舊10萬。來回差個八萬,假設舊車沒碰上大更新的化,八萬應該Cover得過去
八年車也好 十年車也好 最後差別多半不在於殘值多少 老車總會換東壞西 零件工錢可不會折舊

十幾年進口車先不論車況好壞 賣個十二五萬的也許都還是會有人買單 問題在於要等多久才會出現有緣人
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
買中古TMAX,不如買新款的。其實貸款的利率也低。中古的好運一點是沒有很大的問題。
要是狀況差一點~買回來就要整理~算一算花的錢搞不好跟新車差距一點點的價位。
39.8萬的新車價跟23~26萬的價差,還有年份。
我是建議買新的。
白 雲 天 地 為 衾 枕 , 興 來 倒 臥 醉 花 顏 ;
39.8萬??真的嗎?哪一間買的,可以介紹嗎,我看的最便宜的都要41以上
再爬了文, SYM GTS 300,似乎大家呼聲也極高,對於口袋不深的我,產生了吸引力,若真的是通勤,偶爾出遊,這好像也是個選擇。不知T媽跟這台的騎乘感,及其他比較,CP值是否高一些,內心又在交戰了
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?