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FZ8N FZ1N 抉擇


Princesex wrote:
NINJA650 S...(恕刪)
你確定NINJA650跟sfv650夏天騎乘不會熱.油箱不會燙.我朋友騎NC700也跟我說騎乘時車子2旁一樣會有熱風吹到騎士.也是很熱.每個人對熱的感受度不同.您可能較少騎到其他車款.如果真要說熱的話.夏天你騎一下STX1300休旅車看看.你騎過後.FZ1.R1.R6等一些街跑車.你會說那些車都很涼快.
MT-09 台中 似乎沒幾家再賣,請問版主 你去台中哪問呢?


機車070 wrote:
你確定NINJA65...(恕刪)


是沒錯拉~正如你所說的 那種並雙車都會熱了
四缸車只會更熱
希望有不導熱技術 把熱導去車尾排掉...
我也很想直上FZ1N 除了考慮到溫度還考慮到油耗 畢竟騎20格我會怕 FZ8N 上20格也不難吧
推MT09,有動力,又輕快(車身輕),三缸引擎聲音獨特

FZ1引擎素質很好,但就是容易熱,吃油這樓主也知道

至於FZ8.......,在MT09上市之後,很少人會關注他,除非對有殼很有愛,那就上FZ8S

不然論引擎配備以及價格,選MT09是比較好的選擇
MT09 再+1
單純看那帳面數據個人覺得不錯 應該適合通勤
車輕又有新配備且是新開發的三缸引擎
價格印象中現在水貨商ABS版49萬有找?

題外話:這台的廣告個人覺得蠻帥的
熱愛高轉騎法的人,騎FZ1才會覺得人車一體。
我騎仿賽,不維持在高轉就覺得不痛快,可是這樣還挺累的
重點不是通勤或是熱不熱血。
有人每天通勤都一定要拉轉騎車...

建議:等MT09引進,FZ8滯銷的時候,再去買FZ8吧
機車070 wrote:
你確定NINJA650跟sfv650夏天騎乘不會熱.油箱不會燙

我騎SFV,雖然是雙缸,油箱跟坐墊還真的不會燙喔。
FZ8 假如滯銷了 我怕我也買不到 我消息不靈通 加上如過怕滯銷不要進貨就好了 確定有人下訂單再進車

MT-09感覺真的還不錯...不過要等有出租才可以試到車 如果我沉不住氣 我過兩天就買了

題外話:請問領牌跟保險費很貴嗎?? 以FZ8N 來看會是多少呢??
我騎CB1000R , 油缸坐墊也不會燙, 油缸燙不燙是看設計吧, FZ1別說油缸了, 油缸下面那個環抱式車架才是燙到讓人受不了!! 我如果看到有人穿短褲騎FZ1, 大腿還可以夾油箱, 這真的要比個大拇指了!!

另外, FZ1引擎的熱風從左小腿那邊吹過來, 那熱度真的是超讚的, 不穿車靴, 褲管又不夠長的話, 真的有點無福消受.... CB1000R也會有熱風吹小腿, 不過跟FZ1比起來真的是天差地遠

另外FZ1的油耗真的很難看, 曾經跑市區, 110公里, 油表最後一格就開始閃了, CB1000R在市區騎, 油耗還是可以保持在16公里左右, 如果樓主不是非Y不可, 公升級會推薦CB1000R

如果騎慣了FZ1, 再跑去騎FZ8, 你會覺得虛很多, 沒有那種被車子拉著跑的感覺, 我個人會推MT09, 不會推FZ8的

dodore wrote:
我騎CB1000R ...(恕刪)



小弟個人通勤送或是騎NC700X,保養比國產車還簡單便宜。此外我另備有假日車。

如果你要兩車合一的話,這三台我推MT-09

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