gm207 wrote:也就是說YAMAHA...(恕刪) 跟品牌無關,因為包含您提到的CB(R)600F也是應該說,"主打歐洲市場的平價中量級車款"幾乎都是改裝孤兒當然啦,如果只是要圓一個夢,要有一台車可以騎那都沒問題如果想要"玩車",想要騎10年以上這些車真的不能碰,不然會很辛苦(很快就想換車了)
08年的fz6,辦到好不用30六年車了,要賣也賠不了多少錢!~至少能賣二十幾萬,這叫二手行情不好650cc..,加上台灣畸形稅金,二手車價確實比較差599cc,二手車價並不差,稅金便宜,加上是入門車,一直都很熱門09年前的車,幾乎都很保值!!~
super fz8 wrote:看的懂洋文,到eba...(恕刪) 扣掉消耗品(鍊條/齒盤/煞車皮/碟盤/機油心/空氣心 等)扣掉通用型零件(方向燈/拉桿/把手/平衡端子/腳踏桿/螺絲/油箱貼/後照鏡/防倒球/駐車球)專用的其實不多高單價的又更少了例如,切削的引擎左右CASE和三角台你們騎的開心就好只是這行業做久了,經常遇到騎冷門車的客人要我幫找改裝品最後都是換車收場...
一般街車不就改鏈條,齒盤,排氣管,高流空濾,輪胎,魚眼大燈,座椅,燈光....高檔一點改ECU,O2 sensor,可調前叉,後避震,卡鉗....,以上都有,只是要與不要。要把街車當跑車改,那還是換車好了,只能說買車要清楚自己的需求囉!
最近看了拍賣上的2013全新的FZ8N 46.8W,各位覺得可以下手了嗎? 還有議價的空間嗎?還有,如果購買新車的話,有什麼配件是可以'凹'的呢?tomkolos wrote:想請教各位騎8N的大...(恕刪)