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YAMAHA FZ6 Spec 2 或FZ8N

我個人是騎FZ6S S2 ,一開始大家也都說建議到公升級,說600CC沒力,但自己騎過後就發現,600CC其實還蠻夠用的,跟車隊出去也都跟得上,轉速3000轉以下加速是比較緩和,用在塞車或者車多跟車還蠻不錯的,要拉轉退檔補油只怕不敢拉,否則到1轉2千轉都不是問題,五千轉過後力道就會差很多,到一萬轉又另一種加速感。原廠五檔可以直上23格,第六檔就用拖的沒意義,夠用了,重點是先把技術跟心臟練大一點,什麼車都很不錯。

最後輪胎不要省,就靠那兩顆接觸面積小小的輪胎,不管是不是RV騎法,個人建議至少要到半熱熔胎,因為生命只靠它了。

wish1114 wrote:
本身騎FZ1-N,比...(恕刪)

大大騎FZ1不會熱嗎?不對,應該說是燙~~~~還有低速沒力的狀況有車友說新年份的有改善?不知是真是假耶~

leehom wrote:
金筷子看了就是爽~~...(恕刪)



那不是金筷子

hosw wrote:
我個人是騎FZ6S ...(恕刪)


心臟不夠大顆就FZ6 S2好了,聽說也可以衝到240,只是我不敢!!
玩玩0-100也是滿爽的^^
浪漫,緩慢,過生活
8n好騎+1



上個月跟一團xj6,台北日月潭單日來回
雖然數據上有差,但只能說沒有不會跑的車,只有不會騎的人
沿路都是被海放的份…

Meteor718 wrote:
最近想買車,爬了文後選新車的話是xj6比較符合預算。雖然很多前輩都說cp值不佳,但最後放棄的是排氣管是單管還在車下,實在不帥!如果要往二手來找實在沒經驗,想請問這方面的前輩要怎們找?或是有無幫忙收費驗車的機關?謝謝先!


預算ok的話,當然FZ8N無誤~~光前倒叉,後搖臂,在過彎的穩定性就好很多了~
馬力上:
FZ8
最大馬力 106.2ps/10,00rpm
最大扭力 8.4kg-m/8,000rpm
FZ6
最高馬力 98.0ps/12,000rpm
最大扭力 6.44kg-m / 10,000rpm

FZ8比較偏向低轉設定,不過排氣量關係,馬力扭力還是優於FZ6
要性能,跑山的話~FZ8
要CP值,單純享受四缸車的快感~xj6還可以
FZ6不差,有不錯的二手車,可以下手,不過要熱血殺灣的話,原廠避震要升級~





FZ6 S2真的是好車!!! 只是要碰碰運氣才能買到車囉!! FZ8跟FZ1可以去租來騎騎看! 在來決定選擇哪台。

如果是外表的話.....順眼就買了吧!!



強推FZ8

真的好騎

加上操作起來很輕手

霸氣的外觀!!!
q127808499 wrote:
強推FZ8真的好騎加...(恕刪)


原廠尾段一定要換掉,醜到有春...

推倒胡 wrote:
原廠尾段一定要換掉,...(恕刪)



所以 管子 是我第一個重車改裝品 哈哈哈!!!
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