"高速轉倒過的就知道多痛了"跟abs有什麼關係??不太懂入彎前不減速。硬壓車身過。abs及eps(汽車的動態.....)一樣不是萬能。它們都是會增加行駛安全性如果是萬能。那不是大家都如職業賽車手一般轉彎不轉倒。變換車道不飄移。及煞車還可以控制方向輪胎不鎖死。在極短距離就煞住車。大家都不會出事那該有多好。
日本仔目前是不會賣有abs的給我們台灣的全球熱銷ABS版本連製造ABS工廠BOSH生產線不夠用等他蓋好新廠才會紓緩訂單量.為什麼惟獨我們台灣沒有賣abs版本就是太熱銷單消化不完.就把銷量欠缺的無abs系統的t max賣給我的台灣幫他消化過剩的訂單問題就這麼簡單.難道他要賣ABS版本打自己嘴巴嗎那無ABS系統的誰要買
dna340 wrote:日本已開始賣ABS車...(恕刪) 話說日本ABS版售價 1018500 日圓 = 296590 新台幣跟台灣無ABS版售價 也差太多了吧...http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/
f4962211 wrote:"高速轉倒過的就知道多痛了"跟abs有什麼關係??不太懂入彎前不減速。硬壓車身過。abs及eps(汽車的動態.....)一樣不是萬能。它們都是會增加行駛安全性如果是萬能。那不是大家都如職業賽車手一般轉彎不轉倒。變換車道不飄移。及煞車還可以控制方向輪胎不鎖死。在極短距離就煞住車。大家都不會出事那該有多好。 我是玩越野的資深玩家~我保證突然有狀況前輪鎖死轉倒的時候會想起我說的話這款又不是有狀況順手車一丟人往一邊跳就沒事了的也不能認為自己技術好就覺得不需要~或沒必要不需要就小心騎~覺得沒必要就慢慢騎買這車不騎快~基本上很困難吧~多個保險是好事呀~~世事難料呀~~