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SR400可能有能領牌的新車買了!


newdriver wrote:
台灣的稅率太重 無法...(恕刪)


水貨商一直都是以台灣的稅率與驗車費為主要藉口來提高車價
不知不覺消費者的炮口一致對向政府
雖然政府的法令讓人厭惡 我也非常不爽~ 但事實與真相是如車商所言嗎????

EX.
TMAX從53.8萬 降至45萬(還可殺價)--> 見鬼了~法令有修改嗎?不然怎麼變便宜了??車商還是有賺啊
CB400從4X萬 降至38萬 --> 見鬼了~法令有修改嗎?不然怎麼變便宜了??車商還是有賺啊
FZ8從3X萬 新牌價已經到4X萬 --> 見鬼了~法令有修改嗎?不然怎麼變貴了??車商賺很大

唉.....一切的一切都是我們消費者不夠團結~ 只能說是自食惡果

schkfire wrote:
其他的先不說 光是在騎在路上 10個人有8個會說
什麼時候出這種野狼的? 不錯看!
怎麼是黃牌的? 三陽出重幾野狼?
這台車不錯看 快要十萬塊吧?
甚至...
這台車跟我爸的那台好像啊~

想到可能會得來這些反應 整個都冷掉了...


不能同意你更多
我的拖浪普(triumph)停等紅燈常會有人來問說你的雄獅哪裡改的
40萬買一輛"大野狼".......
40萬加多一些應該有很多選擇吧~~

tom5784 wrote:
唉.....一切的一切都是我們消費者不夠團結~ 只能說是自食惡果


這塊市場在台灣算是小眾~ 我想等市場達到飽荷~ 新車越來越難賣 價錢自然就會降下來了

ps:坑爹的!! 40萬在日本可以買2台還有剩耶
之前某論壇上看過重機稅率和驗車費用的討論,
記得黃牌車的稅率還比紅牌稍便宜些~
這車估計稅金驗車算下來大概是不超過28w~
所以車商賺多少算合理? 有興趣的車友可以找找最新的資料~
覺得車商賣的價格能接受的,就繼續熱情贊助~
覺得不合理的, 就繼續觀望~

反正車商賣不動, 就會降價促銷, 就像前陣子的HONDA美式機車, 賣完之後就將同款車當成地雷毒藥~
曾經聽某車商說, 開放之初銷售量大所以便宜, 現在銷量不如過往, 價格自然水漲船高~
我只說, 賣的這樣貴, 想買的都被嚇跑了~

所以為什麼說買大重的都是有錢人? 或許該感謝車商的大力哄抬~

tom5784 wrote:
水貨商一直都是以台灣的稅率與驗車費為主要藉口來提高車價
不知不覺消費者的炮口一致對向政府
雖然政府的法令讓人厭惡 我也非常不爽~ 但事實與真相是如車商所言嗎????
...(恕刪)
450D + 18-55mm IS + 55-250mm IS & Canon A80 & Life for fun !!
神奇...神奇......真神奇
再當地生產國一台國民車....運到本土一翻變"神駒".......
YAMAHA SR 可以進來的話真的是一則福音呀

會買的人就是會買,可以請樓主私相關消息嗎?
calidof wrote:
神奇...神奇......(恕刪)


就算有人代理日本人的"嗯嗯"~ 代理商講得天花亂墜~ 相信還是有一堆人搶著買
他們會說"聞起來是有比較香" "吃了會比較營養" "品質精雕細琢" "啊不管啦~只要是MIJ~ 啥麼都好啦"

日本車品質是不錯~ 但呆丸郎總是喜歡過度神化與誇大~ 跟現今新聞記者沒啥兩樣

以日本人的所得來說,40萬應該是可以在當地買3台的感覺
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