FZ1不解之迷 (第2頁)

asdf6214

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樓主

2013-02-05 22:25

那我還是騎FZ1吧:D
謝謝大家給我的意見

markmanzer

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12樓

2013-02-05 23:01

FZ-1是台還不錯的車，動力飽滿，要過5000轉以上才會有股明顯的"挫力"，但是他腳踏位置很G8，常常會打到小腿肚，手把位置會讓你騎車時常常雙手會打直，不是那麼舒適，再來是車會很熱(小弟以前的R1也是這樣，據說亞馬哈的車都很熱)，市區沒停2-3個紅綠燈，風扇就開了，車子騎起來有點重，靈活度不如二代Z1000 HORNET900 算是需要點時間適應，不過他有R1引擎跑車車架跑車後搖臂倒叉配備在街跑車算相當不錯的了

桓宇

桓宇
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13樓

2013-02-05 23:18

本人剛從FZ1叛逃到.....先賣個關子..過年環島完再來開箱~哈哈!!

FZ1的優缺點...前面車友幾乎都提到了!!
那麼我也來小聊一下好了...
因為我有改高流量空濾並挖大+PC5+管子+廢中段觸媒+拆第二蝴蝶閥...
所以我的車應該算是蠻暴力的..也因此..油耗也非常不漂亮!!
市區大約在9.5KM左右(怎麼騎都不到10..T_T )..高速定速大約15KM...山路介於中間!!
騎過車店裡只有改管其餘原廠的FZ1..光扭力就差了近三分之一..但可以想像的~油耗應該比較好..
市區應該有正常值11-12KM吧!!
這樣我也提到了FZ1的一個優點了~就是它的改裝品多~!價錢也不貴!!只要銀彈夠..
上前後鎂框+前後歐也不難!!而且中古品只要有心~絕對找的到!!
此外~這台車的缺點同樣也是優點..就是它在公升級車種來講(旅跑.仿賽不算)..動力夠.也稱的上暴力.但就是耗油了些!! 還有..它的噴射系統算是極為敏感的..很容易殆速不穩!! 可以說這是FZ1的通病!!

最後~~這台車有分S版跟N版..而且還有ABS可以選..價錢方面也很合理!! ( N版跳水價49W8~?? )
在此我個人是推薦S版+ABS...保證買了不會後悔!!
如果我當初買的是S版..我可能前陣子就不會換車了...

S版跟N版..多了那個"旁阿"的好處...常騎快速道路的人更能體會!!!

dodore

dodore
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14樓

2013-02-06 0:19

曾擁有FZ1N 大約一年的時間吧

個人的建議是別買.......

這台車只適合冬天用!!! 如果你不怕熱, 那這因素可以扣掉

油耗就如恆宇說的, 在市區很慘, 以前在市區騎到110公里左右就亮燈了, 現在的CB1000R在市區騎, 要到180~190公里才會亮燈, 這樣去加油大約13公升

應該是車的重心比別人高, 隨然數據上面跟其他公升級的重量差不多, 但牽車, 操控都明顯感覺比其他車來的重, 如果跨上去, 雙腳都只能腳尖碰地, 那我會建議你降車身, 不然很容易原地倒.

ntutomcat

ntutomcat
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15樓

2013-02-07 12:37

我的是 2008的 FZ1S. 說我的心得.

之所以買它. 是因為騎了它會怕, 心中想把它給征服. 就像匹野馬, 加速感會讓人閃尿.
高轉和低轉力量差很多. 摧上 7000轉以上. 會有完全不一樣的感受

1L 跑 17KM 左右. 基本上. 穿上皮褲, 溫度根本不是個問題. 如果會嫌這個溫度. 還是騎塑膠車比較好.
基本上. 沒什麼好嫌的. 租來騎看看. 喜歡它就決定要不要買. 不是每個人都愛這味就是了.

我個人覺得 Z1000 比 FZ1 靈活的多. 如果不要征服野馬, 買 Z1K 比較好上手.

busa312

busa312
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16樓

2013-02-07 15:14

我騎FZ1N累積一萬一公里了
除非保養否則我很少騎市區, 一上路就是郊區山路50km起跳
這樣下來油耗平均17.X, 一桶油下來至少過200km才會閃
動力變更部分只有變更高流量空濾跟中尾段而已
動力如前幾位大大所述, 外表斯文的瘋子, 高低轉不線性的輸出騎起來很像脫了旁仔的跑車,
引擎走走停停下的熱氣襲擊之下, 右大腿下方真的會很燙
個人認為低轉再有力一點會更好, 解決方案有FCE或是更換前16齒
外型的話比較短小精幹,不像Z1000外型張牙舞爪,跟FZ6排再一起搞不好FZ6還比較大台,
會買這台純粹是外型簡潔的FZ1騎了就是爽哈哈哈

~~

StarNight1018

StarNight1018
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17樓

2013-02-07 16:10

又來當老王了，但是是賣瓜的。FZ1一直有讓人詬病的熱度。就像

它的堂哥R1。有人說騎R1好像抱著一顆火球騎車。如果要順順騎的

話。CB1000R真的很棒，外觀除了人家說不好看的頭燈以外其他都蠻

棒的。但頭燈看實車會有不同的感受。儀表上面顯示104度時也不過

覺得腳踝到小腿那邊有點溫溫的。雖然變種蜂的馬力輸FZ1不少。但

是在台灣也沒什麼地方可以給你用到全馬力。像我大概25P就打死了XD

真的很推薦變種蜂，因為雖然是公升級，但事實上他很輕巧。至於油

耗大概在15左右。

ywwr

ywwr
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91分

18樓

2013-02-12 10:37

沒錯,夏天市區都是102~104C在遊蕩,
穿短褲等於烤蛋蛋.

加redline water wetter也沒明顯改善.

此車動態重心明顯在三角台前,根本是賽道設定.

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

chieh76123

chieh76123
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342分

19樓

2013-02-12 10:53

StarNight1018 wrote:
又來當老王了，但是是...(恕刪)

純推"騎R1像是抱著火球在騎車"這句話

去年租R1大腿被燙傷起水泡留疤的路過~

買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

蒙面比較威

蒙面比較威
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18分

20樓

2013-02-21 9:23

FZ-1N 很好騎沒啥毛病又保值女王說後座比Z1K好坐 (曾擁有過二代Z1K)

如樓上幾位大大所言解封印後跟 YZF-R1 沒兩樣了猛爆來形容

外觀低調內斂披著羊皮的狼引擎轉數過7000rpm後又是另一個境界了

日前剛從台北>武嶺 600K 很累很操但是很爽~

建議騎乘經驗有一定程度一定要上武嶺朝聖一番

愛車動力只改~高流量高濾 + 進氣挖大 + Devil

熱度的話個人覺得還好可能因為上一台是ZX-10R的關係仿賽的熱度都習慣了

如果熱度無法接受建議穿皮褲或是換大羊 (四缸重車幾乎都很熱情仿賽更熱情)

asdf6214