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YSP勝三車業 間接表示tmax 530 2012 T MAX 530 會由官方正式引進台灣哩!!


T-max定價多少對很多人已經不重要了,就算低於50也不會低很多
不管是真是假,的確是振奮人心的好消息,台灣廠商終於看到這塊餅了...

arno162000 wrote:
我猜進佔150會先出
後來才輪到這台
以三頁的個性
有可能不到處打廣告嗎
進來也步用太期待
價格一定跟水貨差不多

錯字連篇...
勁戰150從我國中講到我已經有紅牌駕照了還在講
可憐
Q9550@3.4GHz Silver Arrow P5Q-E 8G DDR2 800 EALS*2+FAEX*1(RAID5) 4850 690 II

Holidayinn wrote:
2012 的價錢超過...(恕刪)


沒錯~如果報價真的超過50萬~

那BMW的C650 GT 或是C600 SPORT 都不到60萬就可以擁有bmw光環~

真的就是超強的對手了

比魯 wrote:
BMW的C650 GT 或是C600 SPORT...
其實我覺得BMW的C650 GT 或是C600 SPORT
因為引擎為光陽代工
我在想說台灣地區的100限量車
整車體會不會也由光陽生產線代工生產
才會有55萬以下的超低價
台灣山葉,近期的確有引進重車

可是價格會不會比貿易商好,很難說
而且過去代理跟貿易,代理通常還比較貴一些
只是後勤比較方便

台灣山葉作法又是如何??
是正式代理
還是只是試試水溫


持久最重要 wrote:
整車體會不會也由光陽生產線代工生產
才會有55萬以下的超低價(恕刪)


不是唷!!

而且55萬叫超低價???

如果啦!!能就地,全車生產,希望有機會能變成國產車
這樣能省下不少進口產生費用,價格就會降低許多

如Ducati Monster795,就是一個案例,除組裝人事成本較低外,屬東協貿易區是最大重點
只是台灣似乎沒有此銷售上的優勢

如某些國的自由貿易協定,就以近期的發生的,韓美自由貿易協定
以至於日本出口到韓國車輛改為美國出口到韓國,就可節省不少稅金

ye. wrote:
台灣山葉,近期的確有...(恕刪)


其實我最想要的是 new majesty 250 啦
離題了 ~

問題是台灣買不到啊,所以只好轉戰tmax 530~~"

jawmail38 wrote:
其實我最想要的是 n...(恕刪)


new 馬 250 +1..... 那外型真是美


反觀 頂客300..... 唉... ~_~
https://shopee.tw/kawa_1?tab=product
我也想要new majesty 250 ................
new Majesty 250 +1

如果引進到時可能就會賣掉T媽了
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