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Yamaha SR400驗的過嗎?

若是車商真的引進
有興趣的車友們
揪團來買
說不定還能議個價

Major-M wrote:
看了一下日本官網數據...(恕刪)


不是驗不驗的過的問題,是市場售價跟消費者心態有關,

SR400很受歡迎在於它的經典,但很多不懂的人會打槍,

說:都做到400了至少還個雙缸吧!又不會跑...等無聊言論,

再來是訂價,國外是不會發生,如果進口到台灣售價跟CB400很接近呢?

我想許多人還是會選CD400吧!
松鼠NO.1 wrote:
不是驗不驗的過的問題,是市場售價跟消費者心態有關,

SR400很受歡迎在於它的經典,但很多不懂的人會打槍,

說:都做到400了至少還個雙缸吧!又不會跑...等無聊言論,

再來是訂價,國外是不會發生,如果進口到台灣售價跟CB400很接近呢?

我想許多人還是會選CD400吧!(恕刪)



的確

台灣很多人都用缸數、馬力、扭力來對一台車做評比

我周遭很多朋友買英國凱旋老車,當然價位不凡

常常被另一群人講說這價位我買R1都比他好太多了,又快馬力又大

但是英國凱旋車或是諾頓車有誰能了解他的經典呢??

SR400在日本受歡迎程度並不低,在日劇、漫畫、卡通都常常可以看到它的身影,就連在其他國家也可以看到很多人拿這台來大改

就是因為他經典

騎車治百病
舉雙手贊成

言論本就自由
任何人皆可有自己的想法

重點是
自己心中很清楚要的是什麼

就我而言:
一個40多歲的大叔
要的不過是一輛讓我有安全感
不隨便鬧脾氣
可帶我遨遊這美麗的寶島
不求快,只求穩
不求酷炫,但求簡單
可伴我長久的一輛良駒而已

錶人 wrote:
這台車我也很喜歡有日...(恕刪)


老車有些是以前就正牌車的
應該很難

除非量大到一個程度

一起下單

引進之後

還有驗車的問題

要是驗不過

就整批變完稅車了



好希望artc整個消失在地球上

這樣就有超級多的車可以騎了


ps很想串連起反artc的活動


eric高 wrote:
應該很難除非量大到一...(恕刪)


ARTC算不算非關稅壁壘?
如果算,那就有意思了。
大單缸騎起來聽起來就是爽
個人也是SR400愛好者
台灣難呀

morepipi wrote:
老車有些是以前就正牌...(恕刪)


其他老車我不清楚,KAWASAKI Z2 750RS是1970年左右的車

我記得那時台灣應該沒有人進這台,那時候也無法完稅掛牌

台灣第一屆情色展時我有去看,當時有一重車店擺了Z1和Z2,我就是慕名特地過去看的

KAWASAKI Z2 750RS 火之玉色可是我的夢想,這種老車如果有機會給我搞進來,我做夢都會笑
騎車治百病
我也快40了,完全沒想過要買重機...
但是這台要是進來說不定也會敗!
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