Major-M wrote:看了一下日本官網數據...(恕刪) 不是驗不驗的過的問題,是市場售價跟消費者心態有關,SR400很受歡迎在於它的經典,但很多不懂的人會打槍,說:都做到400了至少還個雙缸吧!又不會跑...等無聊言論,再來是訂價,國外是不會發生,如果進口到台灣售價跟CB400很接近呢?我想許多人還是會選CD400吧!
松鼠NO.1 wrote:不是驗不驗的過的問題,是市場售價跟消費者心態有關,SR400很受歡迎在於它的經典,但很多不懂的人會打槍,說:都做到400了至少還個雙缸吧!又不會跑...等無聊言論,再來是訂價,國外是不會發生,如果進口到台灣售價跟CB400很接近呢?我想許多人還是會選CD400吧!(恕刪) 的確台灣很多人都用缸數、馬力、扭力來對一台車做評比我周遭很多朋友買英國凱旋老車,當然價位不凡常常被另一群人講說這價位我買R1都比他好太多了,又快馬力又大但是英國凱旋車或是諾頓車有誰能了解他的經典呢??SR400在日本受歡迎程度並不低,在日劇、漫畫、卡通都常常可以看到它的身影,就連在其他國家也可以看到很多人拿這台來大改就是因為他經典
舉雙手贊成言論本就自由任何人皆可有自己的想法重點是自己心中很清楚要的是什麼就我而言:一個40多歲的大叔要的不過是一輛讓我有安全感不隨便鬧脾氣可帶我遨遊這美麗的寶島不求快,只求穩不求酷炫,但求簡單可伴我長久的一輛良駒而已
morepipi wrote:老車有些是以前就正牌...(恕刪) 其他老車我不清楚,KAWASAKI Z2 750RS是1970年左右的車我記得那時台灣應該沒有人進這台,那時候也無法完稅掛牌台灣第一屆情色展時我有去看,當時有一重車店擺了Z1和Z2,我就是慕名特地過去看的KAWASAKI Z2 750RS 火之玉色可是我的夢想,這種老車如果有機會給我搞進來,我做夢都會笑