小弟本身騎FZ6N原以為XJ6和FZ6N骨架相同只差在引擎輸出,想說FZ6N的後搖臂設計已經夠差(對比同等級S牌,K牌)但看到XJ6的後搖臂.......嚇了一跳,是XJ6簡化太多,還是T2跟上進口重機潮流??FZ6N(06)後搖臂XJ6後搖臂國產T2後搖臂
screamchien wrote:小弟本身騎FZ6N原...(恕刪) xj6的排氣管隱藏在下方,加上後搖臂並不算粗壯尤其右側側面角度無排氣管情形下視覺上會造成後搖臂看起來有加長變細效果其實真正看實車和他款比較xj6後搖臂並沒那麼差和er6,sfv同級比較都差不多但er6是設計成三角形sfv則有排氣管遮蔽搖臂這幾輛車搖臂都不粗,大概就是600cc引擎配上400級車架,畢竟這幾款車訴求是一般騎乘或400升級版xj6如果和6n比較,車架不一樣xj6是比較細,但並不會差很多,且6n可是配180胎喔s2版就粗壯不少
住在桃園中壢地區的我!!今天真的讓我傻了眼了!!想去逛個SOGO而已!!騎著愛車去..!!想說重機=汽車!!SOGO本身的停車場竟然不給我進去停!!說不能停重機!!想說沒關係!!旁邊也很多停車場!!竟然沒有一家給重機停!!真是讓我昏倒了!!
screamchien wrote:小弟本身騎FZ6N原...(恕刪) 這幾年 , 街車的後搖臂好像都有變小得趨勢 , 我的想法是應該夠用吧 !GSR750CB1100ER6FGSF650SFV650以上圖片均來自重車論壇或其相關連結 ! (重車檔案 , 迪世亞 , 榮立)
leops3 wrote:住在桃園中壢地區的我...(恕刪) 習慣就好了...中壢很多規定跟交通部無關是"中壢獨特法規"特別是機車的部分,規劃與管理真的很糟糕單線道的路要代轉,不知道在代轉什麼意思然後雙線道的內車道都禁行機車,然後外線的邊上會有一排違規停車,酷斃了!我上次也在大江的汽車停車場被趕下來過--------------------------------------------------------------------------------XJ6系列真的外觀有說不出的美白色的XJ6N和藍色的XJ6S