新款R3 新車出問題..求解

Hank376
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樓主

2020-08-06 15:26

各位好小弟今年6月新牽一台R3 19年出廠的

近日發現正常騎乘行駛時水溫都是保持中間在3格沒有異樣但引擎熄火後水溫會瞬間拉到5格甚至滿格(6)
檢查後車行告知熄火後溫度拉高屬於正常沒問題，只要怠速及騎乘時溫度沒有異常就沒問題
結果今日上班騎到公司時突然熄火..(鑰匙電門還開著但儀表整個暗掉了)，
把鑰匙電門關閉再重開後就可以發動了，發動後發現怠速時水溫停在5格....

因小弟對於這方面的知識不足，希望有人能幫忙解答以下問題
1.行駛中水溫正常但熄火後水溫往上飆升是正常嗎? 原因為何?
2.車行檢查時有檢查副水箱，而我在一旁也有看到，結果副水箱水是透明無色的
就我個人認知出廠應會添加水箱精所以應該是有色的，但看副水箱水的顏色就是透明的...
難道是原廠出廠沒+水箱精?

以上問題希望有人能幫忙，謝謝

2020-08-06 15:26 發佈

文章關鍵字新款 R3 問題

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2樓

2020-08-06 15:51

Hank376 wrote:
各位好小弟今年6月(恕刪)

1.你的熄火是轉鑰匙熄火還是用右手的電門熄火?重車基本上直接熄火等它自然冷卻就好，關右手電門算是一個多餘的動作。
熄火的時候溫度會上升是蠻正常的，一般行駛中水箱溫度降溫都是水箱風扇協助降溫，熄火風扇不做動，溫度自然會上升。
2.一般市售水箱精都有添加色素，所以看起來會有顏色，依你所說有可能是車行忘了添加水箱精，最好去車行確認一下水箱精。

Hank376

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樓主

2020-08-06 15:58

1.你的熄火是轉鑰匙熄火還是用右手的電門熄火?重車基本上直接熄火等它自然冷卻就好，關右手電門算是一個多餘的動作。
熄火的時候溫度會上升是蠻正常的，一般行駛中水箱溫度降溫都是水箱風扇協助降溫，熄火風扇不做動，溫度自然會上升。
回覆: 我習慣入檔停車，所以都是1檔狀態直接踢側柱熄火，屬於跟關電門熄火相同

2.一般市售水箱精都有添加色素，所以看起來會有顏色，依你所說有可能是車行忘了添加水箱精，最好去車行確認一下水箱精
回覆:了解，因為不想誤會車行，所以想先確認這點，如果真是原廠忘加了，就要請YAMAHA負責了

Mobil11125

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4樓

2020-08-06 18:29

熄火水溫提高是正常的，關電風扇就停了，溫度自然會上升。也因為熄火引擎不發熱所以溫度會慢慢下降。
我的r3水溫最高也就4格而已，升到5格有點不正常，直接去原來買的車行問清楚，這種天氣水箱沒水，引擎很快就掛了。話說我去年年底買的也是19年出廠的，怎麼2020年還是19年出廠的車?

p576852

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5樓

2020-08-06 19:03

Mobil11125 wrote:
熄火水溫提高是正常的(恕刪)

19年與20年改動項目不大，只有前倒叉的金塊子變成黑筷子而已

Hank376

Hank376
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樓主

2020-08-07 15:19

Mobil11125 wrote:
熄火水溫提高是正常的(恕刪)

19年車可能庫存太多吧... 買的時候19年車有配合活動做銷售

zcs0125

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7樓

2020-08-07 15:28

與其這樣，其他車主們不如教他怎麼看水箱水位高度吧
先看副水箱裡面還有沒有水，可以PO個圖給原ＰＯ自行檢查

另外，騎水冷車，家中自己放一桶同型號的水箱水是必須的

這是每個開車的人都必備的動作阿
總不能液面下降就要跑修車廠

tmaa12

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8樓

2020-08-07 16:04

發生這種引擎拉高溫狀況滿格幾次後
就算水箱溫度搞定了這顆引擎！！
我看應該也剩下不到一半壽命了..

Pinky25tw46

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9樓

2020-08-09 0:20

Hank376 wrote:
19年車可能庫存太多(恕刪)

請問是倒叉款的嗎？現金可以減多少錢？謝謝

timtomli

timtomli
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10樓

2020-09-02 13:35

1.水溫超過三格冷卻風扇沒有運轉就異常。

2.請在冷車的時候轉開水箱蓋看是否滿水，以及副水箱水位是否在限度內。

3.如果水量都正常，怠速運轉3分鐘，測試冷車到熱車水冷排升溫速度。(台灣夏季正常一兩分鐘水冷排就會有明顯升溫，三到五分鐘水冷風扇會運作，此時水溫錶只會有三格)。

4.如果上述都正常則水溫感知器可能異常。

我個人的經驗是 “R3沒有用過水溫超過三格“，就算是市區或者怠速洗鏈條也沒有到四格過，冷卻風扇一啟動很想死是真的。

Ps.冷卻水不可能是透明的...
添加色素是方便檢修另外是防止誤食。