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請教MT09油耗

小弟想請教一下各位09的同伴

入手一台09也快兩年了

我買的是公司車

一直以來油耗大約都在18-20KM\L(我都是用里程跟加多少油去算不是看螢幕顯示)

沒有刻意控制

跑山出遊都有

後來改了碳蠍管發現油耗些許下降來到16-17左右

那也都還好

不過最近小弟跑去刷了電腦(包含蠍子供油MAP)
車行是說需要上馬力機所以時間上會稍微長一點
不刷還好刷了覺得問題一堆

第一次車行處理完回家路上管子瘋狂放砲而且油耗極差大概只有一公升10-11KM

受不了再回去找車行處理

車行表示第一次是用恢復歐規再上蠍管的MAP

第二次處理完放砲的問題解決了

但是油耗一樣極差也都只有11-14左右

不過店家表示如果覺得油耗還是不滿意會上馬力機做完整的測試還有廢掉什麼我忘記了

我才知道原來前兩次都沒有一開始說的上馬力機

小弟我不懂的是問了很多人

其他人歐規車也都有改管油耗也沒有我這麼差啊

今天才騎了90公里油錶已經1-2格來回了

請問也有人刷了電腦跟我一樣的問題嗎?

實在不解
2020-04-19 18:05 發佈
文章關鍵字 MT09 油耗
改管,要改進氣加大,不是電腦調一調就好了,怠速空氣量多一點才會省油,和尾速有力

土改是怠速通道挖大一點,冷車怠速太高,通常都是水溫感知器插頭插電阻配到冷車發的動,優點就是起中速很有力很省油,尾速和原廠差不多,不插電阻是尾速很有力接近破錶但冷車怠速高,油耗比原廠好一點
hebe19920502 wrote:
改管,要改進氣加大,(恕刪)


我是有在想要換高流量空濾
其他的我也不是很懂
只知道刷完電腦問題有點多
Boomkasky wrote:
我是有在想要換高流量(恕刪)
換完,低轉速會很無力吧,高轉速只是順一點,可能會生油泥,不建議改這種東西

我的車都不敢改高流量空濾,都是用原廠的


高流量空濾和進氣加大,完全是不一樣的東西

後者根本是無敵來的,搭渦輪搭闊缸更強

電腦不要亂刷比較好,進氣沒改,刷電腦可能更耗油也沒比較有力


氣多油少,起中速大爆衝.氣多油偏濃,中尾速大爆衝

原廠噴射車都是,氣少油多,沒力又耗油,要靠拉10000-18000轉高轉速才會覺得有力
要省油
換回原廠管就好
商人只會不斷說謊
一個謊圓另一個謊
要你不斷換東西
油耗更慘
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
Boomkasky wrote:
我是有在想要換高流量(恕刪)

我是歐規水貨車,市區上班通勤來回32公里油耗約16-18。
你只剩11看起來是有點問題...

建議你先換回原廠管再騎3桶油試試看。
會不會改完管子聲音太好聽,油門不自覺的多補一點。
我同學的09改完雷雕蠍,也是油耗下降!!
另外AB模式也有影響,我朋友剛牽都是B模式後來都改A or STD模式在騎。
我有一台mt-03有要賣 有興趣私我唷
se-rr

[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-08-18 20:33
Boomkasky wrote:
小弟想請教一下各位09(恕刪)

你是改全段還是只有尾段?
全段有代觸媒不一定要刷電腦,
騎乘時不會放砲就不需要刷,
若只有改尾段是不需要刷電腦。

另刷電腦一定會更耗油,
因為除了原廠以外,
其他的MAP都是以提高性能為主。
11-14油耗可以
我的z900全部原廠油耗13km (雨天模式)
我都順順騎不猛催油門 只跑山路
小野田

你來鬧的,四缸車,油耗11~14算正常,他是三缸車,油耗搞到變成四缸車....才會覺得不正常

2023-08-20 17:40
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