有人真的把XMAX在台北新北當通勤跑業務的車嗎？

雅志

雅志
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樓主

2017-09-17 19:23

看到最近好像有不少的優惠甚至分期壓力也還好，拿這台來北市新北跑業務通勤花費會很大嗎？國產新車請別建議，買不下手說 orz

2017-09-17 19:23 發佈

文章關鍵字通勤跑業務 XMAX 台北新北

MIDAP

MIDAP
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2樓

2017-09-17 19:37

如果單看油耗是很漂亮很省油的，我一般沒很認真控右手，基本都30以上。
要更省油有看過38以上的，甚至40的。

陳小鄧

陳小鄧
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3樓

2017-09-17 20:47

新北當業務還可以，台北市光是停車問題搞死你

我公司在靠近光華商場，早期光華商場停車場可以停重機，我業務區域在新北市跟桃園，騎重機跑業務真的很省時間

但是...自從光華商場不讓重機停以及業務區域改變成台北市整區與部分新北市，已經收到好幾張被熱心民眾檢舉違規停機車格的罰單

加上重機行駛在道路上必須排隊行駛，不能像白牌車一樣鑽車，台北市騎起來比白牌還花時間...

在台北市用重機跑業務，這做法不實際阿

tengai225

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4樓

2017-09-17 21:54

null

79843115

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5樓

2017-09-17 22:05

雅志 wrote:
看到最近好像有不少的...(恕刪)

都有人開汽車跑業務了

你覺得呢？

雪山黑狐

雪山黑狐
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6樓

2017-09-17 23:42

黃羊當業務車很多，我也是其中之一

比較注意的就是停車問題

停車小心點就沒事了，話說都跑1年多就是沒停過汽車格，更沒收到違規停車紅單(僅停車，其它說來都是淚 orz

)

停到騎樓，機車格，跟汽車擠在一起都試過，主要就是停車時罩子放大一點吧

上班活動範圍=新北市(全區)+台北市(全區)+桃園+汐止+基隆(一周最少600KM)

假日活動範圍=台中以北~宜蘭羅東(大多數啥鬼地方都去過了，不管Google map有沒有路線)

不管怎樣說，買兩輪的就是要鑽(紅盾牌除外)，但是也要規矩一點鑽(慢一點)，別橫移跨車道就行

三寶不管是開兩輪或四輪都是三寶謝謝指教

rockytseng

rockytseng
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7樓

2017-09-18 0:24

其實x妹的好處就是價格低廉，維護成本低！就算倒車或刮傷，車殼也便宜，心不那麽痛！最近也在考慮買來騎中長程通勤用！

Jonny Lee

Jonny Lee
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8樓

2017-09-18 12:15

油耗部分是我的車問題，還是手的問題。
每天上下班，3/4的時間都是快速路，也不敢大力油門，我現在仍在與每公升30公里搏鬥中，最好是30.5公里/公升。

還是有大大可以介紹可以協助檢查的YAMAHA店家，我真想回廠檢查看看。

mick00614

mick00614
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9樓

2017-09-18 17:38

MIDAP wrote:
如果單看油耗是很漂...(恕刪)

夭壽歐，這是什麼油耗?
我騎cbr500都沒有這個數字，重量真的是硬傷?

Shanpwu

Shanpwu
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10樓

2017-09-19 4:01

雅志 wrote:
看到最近好像有不少...(恕刪)

通勤車不要只考慮購入CP值,更要考慮後勤維修,
就算你不考慮國產機車也無法否認維修的便利性,
你可以去查查看YAMAHA那些機車在車禍後要待料多久,
論壇上有一輛TMAX從6月份待料至今尚無材料,
我常去的車行也是好幾輛TMAX在以月為單位待料中,
作為通勤車的話,就不相信你能忍受待料一個月以上,
我有同事原本是騎進口紅牌檔車的,
他就是受不了待料問題而賣車改買SYM GTS來騎,
進口車品質是很優質卻大都是陣亡在待料的現實問題上.