Daniel.Brown wrote:看來看去還是喜歡雅...(恕刪) 若只談論FZ1這台車要注意的就是考爾電盤跟冷卻問題考爾電盤若前車主都有換過就不需擔心應該可以撐到你賣車都沒事冷卻則是因為這台溫度感受比較明顯試車可以看一下風扇開啟時機還有降溫速度其他幾油幾水所有車買來都要換的就不贅述了
fz1 "嚴格來說"其實不算好騎 前段笨笨的 後段又太猛 原廠齒比又設計尾速280上下 不太像街車設定樓上有大大說了 這台車溫度&考爾&電盤 要多注意 其他沒什麼大問題 算是很成熟的車 因為他太久沒改款了......考爾的話大部分有問題都出在 座車上左邊第一缸 因為洗車完水都往左側積電盤的話是因為裡面有個培林 久了有間隙 導致內部的磁鐵去掃到內仁(不是很確定) 而電壓無法回沖 然後會有異音除此之外R1的引擎 150匹馬力 倒差 雙子星卡鉗 算是很超值的車09 fz1 abs車主留XD
1小榕 wrote:大大!我目前騎大蜂...(恕刪) 洗車的部分我目前是這樣處理1. 油箱以上都用擦車,怕油箱進水跟啟動繼電器2. 接近考爾的部分就不用強力水柱沖,但是我自己洗完是讓他發動推到太陽下3. 培林間系沒有調過不清楚,自己是打算有預算的時候有直接換成新品4. 油耗我的車有敲出沒跟改管,加滿大概頂多騎到200km
坦白說FZ1N這台車前段起步有點弱不改真的不是很好騎,把前齒17換成16齒或是後齒盤加大3齒後會好騎些,雙載也能直接2檔起步,尾段非常有力控制要很小心有時感覺是用噴的!車價不高,相當超值!通病就是發電機電盤容易壞,個人認為不見得是培林間繫造成,反而是冷熱溫差造成磁石脫膠而無法發電,但換新後又可以用很久了!不考慮油耗的話也是好車一部.