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不懂 為什麼一堆人要狂在ABS上打轉?

台灣人盲從跟風 已經不是一天兩天的事了

但我還是不懂 一堆人ABS 跟 多連桿 一直掛在嘴上是甚麼意思

當然 我也希望這些配備都下放到平價車款上

但是事實就是 產品定位

多少錢做多少事

目前重機市場上 有配備ABS跟多連桿的車說實在也不佔多數

為什麼偏偏要拿R3開刀?

難道那些人沒有ABS跟多連桿就不會騎車了嗎?

或是車子配備ABS跟多連桿會多出100匹馬力?

我不曉得有多少人是看到別人在講才跟著起舞

好像不講個一下就變得不懂車一樣

有多少人在這之前知道ABS的作動原理以及甚麼叫多連桿的??



當然 以這車的版本歐規有ABS 美規沒有 或許會引起爭議

但若引進的是歐規 售價可能也沒辦法這麼有殺傷力

山葉的高層也不是笨蛋 都知道水貨26萬8了

為了打水貨 當然不惜減少配備來低價賣

以這車的馬力 外型配上這售價 我已經覺得合理了

扣掉進口關稅 運費以及驗車費用等等 一台車等於只賣16萬多

看看CBR250/300/500R 還有國產大羊跟檔車

我真的不覺得23萬8需要一直把他沒有ABS跟多連桿掛在嘴上

當然 有ABS跟多連桿更好 我也希望有

所以有需求的人可以去選小忍會是水貨的26萬8的R3

不然國產重機也是一堆有ABS的可以買

而不是一直吵著說 R3沒有ABS沒有多連桿

ABS跟多連桿不是萬能

只有正確的駕駛觀念才是萬能 而且比ABS跟多連桿強上許多

一直吵只會讓人覺得更無知

沒有ABS就不會騎車嗎? 請說明ABS以及多連桿的作動原理

不要去查網路資料我看也沒幾個人說得出來

希望那些人可以好好想一想自己要的是甚麼

而不是隨著起舞



------------------------更新----------------------------------

我是樓主

我從來沒有說過abs不好之類的言論 好嗎?

一堆人都說我在酸abs

試問 在哪看到的

幹嘛不去吵巡跡防滑 我覺得在摩托車上 比abs重要許多


-------------------再更新----------------------


就是買麵線

隔壁攤就有賣有加蚵仔的

而且貴了一些 多5元

你要是想吃有加蚵仔的可以去隔壁買25元的

沒人強迫你一定要買這一攤20元的純麵線

但這樣一來一堆人在罵這家純麵線賣20元沒加蚵仔

卻不去隔壁買有蚵仔的25元麵線

或是巷子口30元的豪華大腸加蚵仔的麵線

若你要花20元而已 就不要再吵沒蚵仔這件事了

我也喜歡有加蚵仔的麵線

但這攤也只有賣清麵線

想加蚵仔 可以加一些錢 去買隔壁或巷口的麵線

沒人強迫你們一定要買這攤的清麵線

而不是一直抱怨這一攤20元沒有加蚵仔

然後上這個版一直說蚵仔對男人多好多好

清麵線沒有蚵仔就是垃圾 之類的言論

根本搞錯重點



就是這麼簡單的意思


2015-04-01 6:49 發佈
文章關鍵字 ABS
贊同!坂大看法

多連桿!在台灣的爛路上!!是無用武之地的!雖然在賽道上較穩定

ABS雖然有其優點但是反映在價格上卻不算優點
我覺得主要是R3本來都以為ABS是標準配備
但台灣硬生生變成美規版本
是失落的心嗎
還是被遺棄的心理因素

總而言之,特地引進沒ABS的版本的確是讓人有種太商業操作的感覺
價格是很優惠但少了那個本來都認為會有的東西
所以才會引來讓人拿來說嘴的啟端


至於ABS到底有沒有用處呢
只能說,有騎過沒ABS跟有ABS的檔車
然後都有緊急煞車經驗的人就會有深刻的體驗
ABS超好用,用技術是永遠練不來的,倒是多連桿我就不覺得那麼重要了,低階的多連桿反而作動不順暢,倒不如不要用

王逸祥 wrote:
台灣人盲從跟風 已...(恕刪)


ABS很重要ABS很重要ABS很重要

因為很重要先說三次

過彎時如果疏忽把後輪鎖死
你就知道ABS重不重要了

緊急狀況下你能應付嗎?
ABS或許非必要
但是有是最好的
平常用不到
只要用到一次就回本了
1~2萬塊和人身安全
何者重要,就請自行評斷
過彎得時候後輪鎖死不過就是 Lowside
同樣的狀況在ABS作動下,
反倒因為一抓一放反而有機會變成Highside
駕駛觀念不改,給在多的配備也是造成死小孩而已.

說三次很重要,結果用錯地方 ~ 還真是重要啊!
打臉 打臉 打臉 ...

d1994830715 K大 wrote:
ABS很重要ABS...(恕刪)...
過彎時如果疏忽把後輪鎖死
你就知道ABS重不重要了
緊急狀況下你能應付嗎?
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
機車配置abs系統和騎車技術與正確駕駛觀念都是需要的。
好的騎乘技術能夠讓騎士在享受騎乘樂趣上同時又保有安全性;正確駕駛觀念讓騎士隨時保持警覺心,避免自身陷入騎乘不可掌握的風險中;最後abs系統最大可能地克服事先無法預測 再怎樣也避免不了的緊急突發事件。

再搭配事前車輛保養檢查,才是安全上路的保證。

安全正確的觀念永遠不嫌少囉。
只淡淡的回

不會買沒有 ABS 的大車

..............無關 R3
守法、觀念正確~~~ABS有效~~

逞快、恐怖帥、彎道不減速~超速~~~ABS僅供參考

ABS也救過我~

第一次作用:承德橋下坡計程車違規穿越調撥車道,時速40距離5m,煞停!!

第二次作用:時速50,巷子衝出狗~一台轎車的距離!!!煞停!

第三次作用:時速120,快速道路下橋~前方無車,路口紅綠燈,測試高速急煞~~50公尺煞停
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