早晨的北宜石牌，平日貨車比較多，沒辦法騎快
最近常跑舊蘇花來回，然後都會在花蓮中油和平站休息買飲料喝
每當休息的時候，有巡車的習慣，輪胎胎削程度，有沒有中釘或有裂痕之類
蹲下來看到底盤的時候..... 水泵竟然在漏水！！
上次5月保養才換過冷卻液而已
幸好行駛中水溫都正常，副水箱的冷卻液也在範圍內
問了順驊車業，需要換右側CASE
發現水泵漏水後，馬上北上回蘆洲維修
因為需要留車，以下是車行傳來的維修照片
右側CASE拆下後
新舊CASE對比
不得不說 LIQUI MOLY 機油清潔性還不錯，引擎內部很乾淨沒有卡油泥和黃垢
新CASE裝上後，新的水泵蓋，舊的機油塞和機油尺一併裝回去
安裝完成後，加入自備的機油 LIQUI MOLY STREET RACE 10W40
冷卻系統清洗 ＆ 添加原廠冷卻液
聽說三陽278這顆引擎沒有排空氣的螺絲，換冷卻液需要花1.5小時
另外最近騎 GTS300i 之前轉速定在 5500rpm可跑 GPS 85，最近速度掉了10km/h
可能是傳動該整理了，所以也順便請車行檢查一下
可惜沒拍到普利盤工作面，應該吃溝很明顯，畢竟從新車用到現在跑超過 30000km
皮帶上次 15000km 因為小裂就更換，這次用不到 20000km 又裂了
上一條皮帶15000km使用情況
15000km → 32388km = 17388km
照理說跑長途零件壽命不是比較長？ 皮帶壽命竟然比 NEW FIGHTER 還短
看別人同款引擎(JOYMAX、CRUISYM)，皮帶用到 20000km 還沒裂，甚至還有人用到 40000km 才更換
平時都在跑北宜蘇花，傳動海綿吸了不少落葉和塵土，一併更換
總花費可以買一頂 OGK 空氣刀 6，這次經驗大概知道零件壽命在哪邊(參考用)
皮帶 15000km
普利珠 15000km
普利盤組 30000km
水泵密封性 30000km (希望下次不會再遇到)
最後回去順驊牽車～
番外篇
順驊代步車是已經跑超過 100000km 的六期瘦迪
和家中的初代胖迪比，加速比較有力，不過引擎震動和 NEW FIGHTER 有得比
