【國內快訊】雙火星塞好用一直用！SYM TL508將升級雙火星塞引擎！？

上週末公佈的最新一期專利公報中，讓三陽日後的動力佈局搶先曝了個光，透過水冷引擎搭配EnMIS雙火星塞技術，試圖將小排氣量速可達的動力與節能表現帶到全新的高度，但三陽的野心遠不止於此，藏在兩份名為「具複數點火裝置之引擎及具該引擎之機車」專利書後頭，一份名為「具點火單元之車輛」看似毫不起眼的專利書，翻開一看，內容竟然是雙缸大羊用的雙火星塞引擎！


在文字敘述部分，我們能直接看到主點火裝置與副點火裝置這樣的敘述，在剖面圖中也能看到與31主火星塞對應的32副火星塞，以及與33主火星塞對應的34副火星塞，比較直得注意的一點是，這是三陽第一次曝光四汽門引擎的雙火星塞佈局。

三陽的雙火星塞佈局

Alfa Romeo的Twin Spark設計

而主火星塞位於燃燒室中央，副火星塞安放於近排汽門之間的佈局，更是讓人想起90年代Alfa Romeo著名的Twin Spark引擎，當年Alfa Romeo以Twin Spark設計，靠著主、副火星塞熱值不同，搭配異時點火與凸頂活塞，便能以18:1的超稀薄空燃比維持穩定怠速，真正做到高性能低油耗。


而我們從剖面圖也不難看出這顆引擎的來歷，曲軸向位360度搭配上第三反向平衡缸，這顆引擎百分之百是源於MAXSYM TL，而這基本上也預告了下一代的TL將會導入雙火星塞技術，而且與應用在新迪爵上的EnMIS技術不同，TL上的雙火星塞技術會更偏向Alfa Romeo的Twin Spark引擎，可以期待在動力與油耗表現上應該都會有所進步。