以前125的中古車都沒在保養就只換換機油齒輪油，壞哪修哪，後來越來越難騎。
第一次買新車，不想當中古車養，
原廠保固書內寫第一次換機油是1000公里，
機車行師父說建議300就去，後來自己決定350去換，
昨天第一次保養，
看原廠保固書內說要檢查很多有的要插電腦，
但最後只換了機油和機油濾心和濾紙和齒輪油，有檢查外觀，沒有插電腦，
不太懂車，保固內保養是只看保固書內要更換的，檢查外觀。
還是連電腦也要插等等檢查也要做。
那下一次3個月（或3000公里）後的保養
保固書內有車體各部位潤滑和左曲軸箱室空氣濾清器清潔，還有其他的檢查，
正常要做嗎？
機車輪胎充氣部分原本是直接幫我衝到胎壓前後到35-40中間，
後來是我主動問說原廠建議胎壓好像比較低很多
（問了第一次領車騎出車行的胎壓就是原廠未動），
後來才幫我調到比原廠高一點。
是否表示最好自己準備個充氣的比較好？
內銷版那本說明書寫的保養時程，是各車款大雜燴，參考就好
外銷版說明書，就寫得很清楚。第53頁，你參考一下
https://www.sym-global.com/storage/system/products/SCOOTER/23-MAXSYM400/Manual/Maxsym400-Manual.pdf
第一次保養，是表里程數1000公里，換機油、機油濾心、齒輪油，清機油濾網（還真的有鐵屑）
第二次保養，國內版本會要你3000公里回去，但是外銷版本是5000公里才須要回去。只是再爛的機油，都沒有那麼不堪，我是照著外銷版在養我的新妹。重點就是，每1000公里檢查一下機油有沒有短少，或暴增？
外銷版的齒輪油寫300cc，不過後來內銷版的說明書有改版，改成330cc
lqc wrote:
至於台灣車廠手冊"內外有分"很多論壇都有人貼了
車主不僅換全合成機油里程卻還只剩3000
(白牌125、150更慘...剩1000)
個人目前只相信國外手冊
如果外銷車每5000公里保養一次還能有保固，內銷車沒有3000公里換油卻會失去保固，那麼就是台灣車商自己變相承認爛貨都往台灣丟囉？！
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