本來2020也要去看演唱會，結果因為武漢肺炎，演唱會延期，然後變成線上
再去日本騎國道的心願，至今依然無法實現
今年終於跑去考了重機駕照，期待之後到日本騎大型重機上國道
剛考到沒多久，先去租了XMAX來騎
第一次在騎上大羊，好穩R
但那個風鏡好像只是裝飾，騎在68上，狂被風甩巴掌
腳短騎X妹還真累，單腳停車還要墊，累R
要騎大羊，當然不能錯過最強運動羊，TMAX
本來想騎上觀霧的，可是騎到都看不到路了，就直接迴轉下山了
T妹真不愧是最強運動羊代表
油門、穩定度狂甩X妹好幾條街...廢話
電動風鏡真的超棒，在新竹九降風狂吹的68上，風鏡上調一些就完全擋住了
加熱手把也超爽DER，4月中上山還有點冷，可是加熱手把就把寒氣祛除了
可是也是腳短問題，單腳停車還要墊真的超痛苦...
4月中在新竹試騎了TL後，回頭就訂車了，也就是說在租T妹前就訂車了
等了半個月，月底車子終於到了
店家幫忙領牌、裝行車紀錄器等東西還需要一些時間
結果就是51勞動節假期騎不了車
霸氣な車頭
形容詞應該要用な吧...吧
還沒改任何東西的騎士視角
再隔一個禮拜，終於要準備交車了
可是交車當天我要求老闆幫我拆坐墊...啊不是，是拆前車殼
我要手動DIY水箱護網
然後老闆就幫我拆了大半個...幾乎整個車頭殼了，感謝老闆
不知道去哪買鐵絲網，就先用紗窗來頂著用
雖然有人說紗窗太密，會讓溫度太高
但目前來說，有在動的情況下大概80出頭，沒在動就可能到100度
然後100度時就會開啟風扇，這時如果停車踩右腳，就會吹熱風了
拿到新車，當然就是要訓車(X)訓人(O)啦
畢竟剛從小羊升大羊，不只車要訓，連人都要重新學習
而且車子問題應該不大，大的是人
油門掌握度跟煞車、傾角、ABS，人要重新訓練的東西比車子本身還多啊
第一次上山就跑羅馬公路
之前小羊也騎過好幾次羅馬公路
但大羊更加游刃有餘，騎起來更舒服
然後就不小心騎到了宜蘭...
之前小羊騎到最遠是到拉拉山，拉拉山以後的都是這次新走的
然後過了拉拉山之後，就都沒什麼車了，不用被烏龜擋94爽喇~~
山區裡很多這種紅色大橋
在一片綠色之中點綴紅色大橋
真的好拍
然後就下大雨了，幾乎每次跑羅馬公路都會遇到下雨
還遇到水漥直接整台車撞下去，回家就看到便這副慘狀了
上次回台中走西濱，西濱風雖然大，但很多都是側風
新竹九降風則是四面八方都來，騎起來反而更累
回台中去家附近的樂成宮淨車
淨完車回家就發現疫情爆了，PTT也爆了
雖然沒聽到過儀表有異音
但是看FB社團很多人都這樣裝，看起來很跑格化，就也跟著裝了(我就跟風
因為沒水了，所以也就只好用擦車的
擦完後超亮DER
請無視那貼爛的犀牛皮XDDD
最迷人的角度之一
TL的這組多連桿外露真的超帥DER
車底擦不到，等之後有水了再好好洗乾淨
騎士角度
網路上看到試車都是寫QC2.0，但我拿到車卻變成了QC3.0
以前騎車都要特別帶行動電源，現在直接插車上的就好，真方便
5/5交車至今大概2個多禮拜
騎了快1K，不是專業車評，只能跟之前的小羊跟騎過一次的X妹、T妹做比較而已
先說說缺點
1.油耗
原廠公布油耗22Km/L，上羅馬公路那次有特地測了一下，山路跟市區和快速道路，實測出來油耗大概25Km/L，以運動羊來說算滿意，但那是以訓人階段的油耗來看，等熟悉之後我認為油耗應該會更慘
X妹油耗...跟單缸羊比什麼油耗
T妹那天騎起來記得是18Km/L
2.車重
2百多公斤的車重，牽起來超痛苦
3.車高
比起T妹跟X妹，雖然單腳已經可以不用墊了，但雙腳站立時卻還是要狂墊，腳短臭了嗎
4.風鏡
TL的風鏡剛好在要遮遮不住風，要吹吹不到風的狀態，雖然TL風鏡比起X妹已經很長了，市區騎乘擋風效果一流，言下之意就是騎起來超熱，但上快速時，還是要被巴頭，巴的位置大概在太陽穴上下，在快速上又是RV坐姿，如果要縮腰也太累了吧...
5.右腳剛好在出風口
誠如上面所說的，當溫度100度時，風扇開啟，如果停紅燈踩右腳時，右腳直接被烤熟了...
6.LED頭燈
雖然沒幾次跑山經驗，但有時下班特地去繞一下山路，原廠LED頭燈的照射範圍真D慘，幸好我交車時就已經裝了霧燈，我的前方終於亮了
7.花式山崩的車廂
TL的車廂跟T妹的一樣都是斜的，但TL的更斜，放東西在上面時就直接花式山崩，看來是要買個隔板來擋了
優點
1.油門輕快
跟小羊比，或是跟X妹、T妹比，TL的油門超輕快，中低轉扭力超強，稍微轉一點就彈出去了...我是說車子，在市區要鑽出車陣根本不用什麼力氣，接著一下子就到表速8、90，尤其上班時走園區道路，內側被同向分隔島分掉的禁行機車道，騎起來真的超爽，我為啥要在外側被塞3、4年RRRR
2.動力、操控、穩定度
雖然不是專業車評，單也想嘴嘴騎乘感覺
TL車重2百多，再加上肥宅如我，TL給的動力，騎起來超輕快的，低轉時轉一下油門就貼背感十足...好啦，應該沒有什麼貼背感，畢竟沒有靠背...
快速道路上從上匝道油門開始催下去，一路到表速120、130都沒什麼遲鈍，經過測速後在催油門時也不會像T妹會有重拖感(也許是這台租車沒保養好?)，還沒試過極速，但目前看起來應該沒有這種機會催到極速
山區騎乘時，傾角還不太敢壓，但以目前能壓的角度來說，已經比我的小羊還好了(畢竟小羊經過1幾年的摧殘，畢竟已經軟到不像話，隨便都磨中柱)，而T妹跟X妹則是因為不是我的車不敢亂壓XDDD
再來是2百多公斤的車重，騎起來超穩，避震又偏舒適，過窟窿也就震一下，不會有多餘的震動，震起來也是舒適的震，以RV肥宅來說，這個避震很可以
3.車廂空間
雖然跟一般大羊比起來，TL的車廂空間很小，但跟小羊比起來根本超大，但我的69S還是裝不下，因此就直接請車廠幫我裝漢堡
4.舒適的騎姿跟坐墊
跟小羊比起來，大羊有一樣不用打檔，隨催隨動的特性，而且大羊因為整體車殼更大，置腳空間更大，一般騎姿就很舒適，更別提往前踏時，腳幾乎完全打直，騎長程時可以把腳打直還滿舒服的
而TL的坐墊很大，又很厚，靠腰...不是，腰靠很寬包覆住腰，坐墊偏硬，長程騎程下來不會腰痠背痛的
大guy4降
難得牽新車，卻遇到武漢肺炎爆發，本來週末就是要出去跑山的，結果在電腦前打開箱文，去年已經被迫去不了日本了，結果今年也要被迫騎不了車...，只好看前幾個禮拜的舊照過過乾癮了
租T妹出去，在停車場亂拍了幾張
明池山莊的停車場
女兒表示: 換我騎...
可是你沒駕照
擋儀表...
沒水不能洗車，就擦車吧
跟之前的小羊合照幾張
大藍VS小藍
雖然前面嫌了很多小藍，但小藍也載了我10幾年，中間還縮了兩顆汽缸
今年又掛了儀表跟鑰匙座
有感於小藍的老化嚴重，因此就決定換車讓小藍作為市區代步車了
不要再繼續操他跑長程
兩台都裝漢堡才夠裝
騎了大羊後，偶爾騎小羊去買晚餐時，都不太會騎了
這個車頭怎麼這麼晃RRRRRRR
最後放上一張ZF7 pro拍的小小淺景深結束這一回合
