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三陽TL規格價格打趴另外2家

最近才在討論三陽的DRG訂單破表2000台,結果月初就聽到TL上市了,之前還在小老婆看到詢問上市時間和價格,結果馬上就發表給你看

https://forum.jorsindo.com/thread-2546876-1-1.html
這一台應該是三陽的第一台並列雙汽缸車款,不過這個規格跟XMAX比或是AK550比……真的是對得起重機迷。

(簡易規格整理如下)
400 c.c.級距;車身長2,215mm、寬801mm、高1,442mm;
前41mm倒立式前叉搭配側中置六連桿避震結構,車體軸距更刻意縮短至1,543mm以降低迴轉半徑
前後50:50的完美配重比例
465 c.c.並列雙缸水冷引擎,最大馬力30kW(40.78ps)/6,750rpm、最大扭力4.33kgm/6,250rpm的動力輸出
TPS胎壓偵測與Keyless免鑰匙啟動

以Xmax來說(不比TMAX是因為TMAX一台要49萬…….),光是引擎(雙缸)就有高低,TFT液晶儀錶板(大勝),避震/置物空間,還有胎壓偵測只能說估格太屌,價格卻多不到5萬…..

跟AK550比(除了排氣量輸以外),光是比價格比原廠36萬足足少了10萬元,終於可以證明一件事,當初眾多網友說買AK550的是餐具沒錯……
2019-11-16 5:14 發佈
米亞雅 wrote:
不比TMAX是因為TMAX一台要49萬

TL是參考tmax 500,不是530,所以價格應該要對應tmax 500的價格才對!
要跟Tmax530比,光全車鋁合金車架TL就沒比了...當然鐵架有鐵架的優點,也不能說用鐵架就不好,只是近年來從MotoGP只剩幾家還在用鐵架,其他全都改鋁合金CF車架來看,鐵架的懸吊調校不容易!
當然TL最爆的部份不是有什麼新科技(連TCS都沒有,且雙缸濕離羊是別人19年前的技術),是價格...而且是超殺的價格,為這級距的市場投下核彈!未來不管是AK還是tmax,都得要提供更有競爭力的產品才能鞏固市場了,這對消費者是好事!
TL價格不錯,性能中等。
拿來和ak或tmax比的話,那是張飛打岳飛了。
米亞雅 wrote:
最近才在討論三陽的DRG...(恕刪)


真是夠了~

明明只有價錢比較低~

還有什麼可以打趴別人???

動力加速比人差~

卡鉗比人差~

車架比人差~

趴別人???
fu1027 wrote:
真是夠了~明明只有價...(恕刪)

不管變成什麼粉之後
都會放大自己的優點
別人都只剩缺點
這是正常的
風~~
holyduck wrote:
不管變成什麼粉之後都...(恕刪)


非常贊同你的說法~

除非三陽出一台規格跟AK550一樣價格28.8萬我真的會給他拍拍手~

還會介紹朋友買~
米亞雅 wrote:
跟AK550比(除了排氣量輸以外),光是比價格比原廠36萬足足少了10萬元,終於可以證明一件事,當初眾多網友說買AK550的是餐具沒錯……


真的只輸排氣量嗎?
TL 感覺是 三陽年底 促銷 有特別優惠價

依 …三陽 一貫做法 明年” 肯定 會再加配
tcs循跡系統.. 早就看破三陽的手腳…啦
不過!!早買早享受 也是不錯的…
在政策保護下,台灣的機車一直都是土匪價!

大家都是溫水煮青蛙~

但是這泡沫早就破了---拒絕所有奸商!!!
fu1027 wrote:
真是夠了~明明只有價...(恕刪)

至少三陽肯端出牛肉
所以呢?隔壁盤子就最好嗎
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