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【快訊】SYM 米蘭車展新車款 JOYMAX Z 300 ABS 黃牌上市在即?經銷商預購開始!

TL要等到2019年下半年才會在台灣發表,國外會先發表開賣!
leo0104 wrote:
所以我說 maxsym...(恕刪)

meme0000kimo wrote:
最便宜的黃羊不是宏...(恕刪)

宏佳騰的300R 沒ABS防鎖死煞車系統
15萬有ABS
基本上就把他當大台一點的迪爵
外型配備在價格前都可以妥協

和300R比
有ABS+SYM廠牌比較大

AEON 300R可能要再降一點了
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
這台車重好像沒寫?
不知這台和cruisym300有何差異?

david1618 wrote:
這台車重好像沒寫?
不知這台和cruisym300有何差異?


不好意思,因為米蘭車展現場提供的規格表中,並未提及車重,所以小編也沒有在這邊寫上車重,日後若有規格更新,小編會更新於最新的文章中,謝謝您的提醒!
Nobody can screw with motorcycle riders.
價錢還算合理...

但車頭我不行... 太難看了.

Marstorius wrote:
價錢還算合理...但...(恕刪)

好不好看真的很主觀
我倒覺得這台比xmax,gts好看多了
看起來像是把g5 g6 gt 新迪爵車系的大燈裝在斜板
車頭整體還可以...
還有三葉那個不是TCS循跡防滑...
機車基本上無法做到循跡防滑...
他只是在偵測到車輛動力輸出打滑的時候能夠抑制油門輸出...
不是煞車打滑而是輸出時打滑..簡單的說可能沒辦法燒胎...
在這種動力的車基本上沒什麼用
可能70..80或是上百p馬力的檔車比較有用..
sonner wrote:在這種動力的車基本上沒什麼用

你下雨天騎xmax 300去斑馬線上起步看看,或是經過人孔蓋催油門,就知道TCS有沒有用了!
基本上循跡防滑本來就是控制輪子的差速,來達到穩定車身的效果,怎麼能說二輪就不叫循跡防滑呢?
這種安全性的東西沒用過或自己覺得無用,也請別誤導別人別用,畢竟車廠花大錢研發不盡然是為了噱頭!
國產車自己沒能力配到TCS,也不能說他廠配TCS是無用的東西!
車頭我倒是覺得普普通通不至於難看啦,小弟我只在意大燈是什麼規格? 馬上來一顆星爵N1改起來
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