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[國外快訊]SYM 三陽機車 2016 科隆車展全新車款 CRUiSYM 300 影片曝光


2016 德國科隆車展即將開始,台灣廠商 SYM 三陽機車前一陣子就有新車款的釋出消息,主要確認以 300 級距為主,但詳細外觀細節等均只有部分露出,不過在剛剛約 10 分鐘前,SYM 官方 Youtube 頻道中公開一則新的影片,也就是全新車款 CRUiSYM 300i 的完整 CG 概念成車,除了引擎族看似與 GTS300i 相同,車輛外觀變得更銳利,且配備整合型智慧顯示螢幕於儀錶板中央,讓大型速可達能與智慧型裝置接軌。


SYM CRUiSYM 300 以 GENTLE (紳士) 與 WILD (狂野) 兩個互相對比詞彙做為設計主軸,車輛外觀上依然維持雙大燈大型速可達設計,線條比起 GTS300i 或者 GTS300i Sport 更銳利且更立體,而且仔細觀看就可以發現大燈組也改為魚眼大燈設計,看起來更具質感。


這次車輛的新商標為 CRUiSYM,詳細取名意義還未公開,但與 Maxsym 可能是類似概念。


車頭使用雙大燈設計,大燈配有魚眼燈具,看概念的燈色應該是鹵素燈組,兩旁則有六顆 LED 小燈。


後照鏡上有方向燈設計,但從 GTS300i 的鏡背處改至鏡骨處,相對來說也許不慎倒車時較不容易損壞燈組,另外車頭中央 SYM 商標上方還有一組前鏡頭,目前是否用於行車紀錄器使用還未確定,也許有可能是針對道路路況進行分析使用。


儀錶板維持雙指針設計,左邊為時速錶,右邊則是轉速錶,不過中央部分從原本的單色灰階液晶顯示,改為全彩多功能顯示螢幕囉!


從待機畫面中可以看到與汽車設計有些類似,上方還有藍牙連線畫面,並且可顯示日期、時間、油量與水溫等,並且看似可以切換左右選單,代表有更深層的功能目錄。


若將螢幕放大顯示的話,就能看到原來還支援這麼多種程式應用,圖標上包含電話控制、藍牙連線、影片播放 ( Youtube?! )、LINE、Facebook Messenger 等功能。


與手機連線後,甚至像 Whatsapp 的訊息等都能直接顯示於螢幕中央,對於將手機置於車箱或者包包內來說省得另外安裝手機架,看使用者介面中也無回覆選項,至少相對來說不會讓使用者邊騎邊回訊息;不過以上這個程式方面僅為概念影片中示範,實車是否有配備還要等看到車才知道。


前叉看似與 GTS300i / GTS300i Sport 相同,但卡鉗改為對向四活塞輻射固定式卡鉗,也就是 Maxsym 400i/600i 使用的那顆,前輪中央設有霍爾效應傳感器,不確定是否為提供 ABS 使用,但從儀錶板的警示燈號中有 ABS 燈號,CRUiSYM 300i 應該有很高的機會會標配 ABS 防鎖死煞車系統。


坐墊設計與現在的 GTS300i Sport 設計有些類似,但以更複雜的三材質縫紉而成,腳踏空間維持舒適的三方面可踩踏,後扶手為雙分離式設計。


後座腳踏改為飛旋彈出式腳踏,引擎傳動外蓋與後避震等與目前的 GTS300i / GTS300i Sport 相似,應該可以確認引擎族是同一系列。


車側面較現行的 GTS300i 更銳利更立體,但這樣大幅度改變就要看消費者喜不喜愛囉!


尾燈組使用全 LED 尾燈組,並配備 LED 方向燈,同時在尾燈上方也有第二顆攝影鏡頭,車輛標準配備前後行車紀錄器的可能性大幅增加,另外在下方塑料件區域也有碳纖維壓花紋路,增添幾分視覺感受。


影片-2016 科隆車展 SYM 全新 CRUiSYM 300 介紹動畫影片,有興趣的話記得順便看一下影片,會更了解 SYM CRUiSYM 300 的一些車輛設計概念,未來等實車上市後,我們也會以最快速度進行車輛試駕報導。
2016-09-30 17:45 發佈
看來 …
應該是要 接gts300i 的下代車款
現役gts300i 也賣 3年多了
也應該要停產了…

雖然傳動方式還是CVT設計,但如果朝智慧型兩輪機車方向前進應該也是不錯的一步棋

儀表板設計得簡潔俐落

目前已看到前後行車記錄器的攝影鏡頭

手機鏡像螢幕,如果做成類似像抬頭顯示器投射到風鏡上不知道效果如何?

頭燈就直接魚眼了,也不要燈罩了(像R6那樣),屌暴了

老實說,廣告宣傳拍得比光楊AK550還要好



又要漲價了吧
新款RV180台灣到底何時才要賣??
前輪剎車卡鉗,怎麼看都不像是maxsym400/600用的那一顆.......
又來這招只換外殼,不換引擎的老梗。三陽機車工業乾脆改名叫三陽機車外殼工業好了。

superycc wrote:
又來這招只換外殼,不換引擎的老梗。三陽機車工業乾脆改名叫三陽機車外殼工業好了


有確定了嗎?真是消息通靈人士。

雖然說目前的這顆278引擎很優,引擎效率(29ps)、燃油效率都不錯,也沒聽到引擎有啥問題,穩定性很高。還是會希望排氣量可以再往上提升,馬力更大一些。畢竟這種300cc級距的車,278算是最小顆的引擎了。

三陽啥時要弄個雙缸556cc的引擎,中置避震的紅牌羊出來應戰阿。

儀錶板好漂亮,很喜歡....
希望價格可以低一點~~~
若是維持同排氣量(減少研發費用)
但馬力仍可以屌打同組距的車種
其實我也覺得沒什麼不好
反正就只是278與299之差別

除非是278進階到350或是400
我想這還比要有感

三陽啊三陽
台灣人挺國產挺你
那你怎麼總是不會好好善待自己的同胞呢
在國外賣低價
在國內賣高價





車身 儀表無可挑剔 真的有汽車等級..
但車台結構和引擎始終只能大單缸+後牙籤避震,這些才是一台車的靈魂..
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