既然打定主意要拿路權，首先得解決掉駕照的問題...!其實覺得很麻煩啊，要不是如今249cc大羊全都停售，再加上我認清了路權的重要性，不然還真的是很不想再考這個駕照，不過，順利通過後，現在回首，覺得這個經驗也算是很值得回憶的!
駕照入手，經過了一連串資料查找以及數據比較，最後挑上了Rv270，還記得當時捧著鈔票踏入車行那種五味雜陳的感覺啊...
只不過，當時的我怎麼也沒想到，其實我迎來了一個生活中重要的夥伴!
與它初次相見
接下來...
這一年的時間，一萬五千公里的路途，它就這樣載著我和女王，飽覽了台灣的美麗風情---
台南-鹿耳門聖母廟
高雄-駁二特區
台灣極北-富貴角
台3線
北宜
北橫
台7乙
宜蘭-鷹石尖
花蓮-錐麓古道
台61火力發電廠
台中-清水
雙北-五分山
雙北-不厭亭
南投-武嶺
新竹-鎮西堡
新竹-北得拉曼
苗栗-觀霧
台灣極西-國聖燈塔
苗栗-雪霸汶水
宜蘭-粉鳥林漁港
雙北-陽明山平等里
嘉義-阿里山
嘉義-梅山36彎
南投-埔里台14線
雙北-無耳茶壺山
雙北-大屯山
以上挑選了一些照片來紀念一下這一年的旅行，由於還在等待契機跟女王環島，因此，目前除了屏東以及台東，台灣所有的縣市Rv270都帶著我們辦訪過囉!而且對小弟來說，這一年我們旅行的地方，大概有80%以上都是小弟人生第一次到訪，可以說是驚喜連連收穫滿滿的一年喔！
在我生日時，女王也特地做了一張台灣地圖X機車旅遊的"超大生日卡片"出來~
(雖然說貼相片的空間顯然是不夠用的，但真的很感動!)
以下則開始進入這台車的實際表現狀況囉!
1.故障狀況---這一年來一萬五千里路，小弟沒有顧路以及維修過，僅有發生熄火兩次。簡單來說，目前沒有任何損壞及異常，也無發出異音。除了1.左後視鏡收起時有點鬆動，張開後則正常。2.電子油表不準，也不知道算不算故障，因為感覺是先天設計問題，出保換掉也沒用，過段時間又會故態復萌。
※我個人的車子雖沒狀況，但車齡也約在一年左右的車友們有發生過的狀況，我也全部新增如下：1.儀錶板轉速指針故障案例/機油燈不滅案例(出保解決)。2.油管脫落案例(研判是組裝過程有瑕疵，重鎖解決)。3.後避震漏油(出保解決)。4.噴油嘴電線接頭斷裂。5.手套箱彈開(出保解決)。6.下側關刀殼鎖點斷裂(後來發現是被後座上下車時踩斷的，提醒後座需踩飛旋踏板上下車解決)。
2.保養狀況---小弟採每2,000~2,500km更換機油，每5,000km更換空濾，8,000km更換後輪，10,000km時更換水箱水，檢查皮帶及傳動系統。
※統計至今更換掉的耗材：空濾X3、後輪X1、火星塞X1、後剎車皮X1。
3.性能狀況---目前轉速5,500時依然維持表速90km；我每次換機油時(2,000~2,500km)會一併清傳動，沒有發生起步抖動的問題。原廠後避震第三段在10,000km時觸底，調硬一段已解決。原廠懸吊過彎的感受相當的穩，尤其再換掉原廠後輪之後更是如虎添翼(不過我比較的對象只有Rv180跟野狼125，因為我只騎過這幾台車)！
安裝48公升後箱後，低速域時放手龍頭會抖動，之前發文詢問過何故，後續得知部分大羊都會有此狀況，所以放著沒處理，基本上正常騎乘不影響。
5.綜合心得---經過一年下來，我對這台車可以說是相當滿意!這當中有發生過一次比較不好的騎乘經驗---有次從台中往台北，我沿路維持表速14格左右，結果被風壓吹到脖子非常酸，耳朵整路都是超大的風聲，整件汗衫被風扯來扯去，從那次以後，我就很少騎超過12格，Rv270的斜躺坐姿平常是很舒適，但是如果時常要騎12格以上，我猜想仿賽的騎姿可能會比較適合，不然風壓實在有點痛苦，到14格時那風鏡感覺似乎不存在似的！
整體而言，我對這台車之所以相當滿意，我認為很大一部份是因為我的需求很明確：騎姿舒適，適合雙載跑長途。而Rv270確實可以滿足這樣的需求，它不僅是我人生第一台重機，也是啟發了我和女王開始探索台灣的重要夥伴，很期待接下來的日子，可以繼續騎著它，載著女王，繼續四處趴趴造!
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